枭龙MAX油耗电耗简单测算

23年12月22号提车，新车已有20公里里程，90电量无油，出店就去加油到跳抢50.48升，费用385.66元，7.64元每升。油量里程显示900公里，电量里程显示89公里。充电桩没安装前外面充电站充电72.4度，费用92.2元，平均1.27元每度。充电桩安装完毕后充了29.7度，费用7.36元，平均0.25元每度。纯电优先和混动模式使用过程中电量始终未低于30%，空调，音乐是行驶中一直使用。纯电模式测试了一次可以跑90公里（没开空调状态），等有机会跑一次小长途测下混动模式油耗看看。 截止目前总行驶里程812公里，剩余油量里程427公里，电量里程72公里。城市道路行驶，时速没有超过90。现剩余电量里程和之前的电量差18公里，剩余油量里程按照900公里，50.48升油换算还剩23.95升油。 粗略换算812-18=794公里使用26.53升油，121.9度电，100公里油耗3.34升+电耗15.35度电。这个用车成本大家可以按照当地油价和电价换算下了。个人觉得还是满意的，毕竟车身自重2吨多。 到手不到15万的车，驾驶舒服性没得说，四驱提速、超车那是相当的稳和快。智能驾驶使用体验也很不错，老婆拿了驾照8年没怎么开过车的，第一次驾驶这款中型SUV也很从容的市区路况行驶12公里回家。还有充电桩厂家免费赠送安装的，家用充电方便，成本也低。建议买插混车辆，就要考虑能家用充电，这样充电方便用车成本也低。不然就选择增程式免去充电麻烦（外面充电成本还是高），特别提醒插混的车一定不要亏电状态下使用燃油跑，不然用车油耗高成本高。 我日常工作通勤每天60多公里，每天充电不到10度电，费用不到2.5元。这比公交地铁又便宜又方便（不考虑购车成本，保险，保养）。