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浴前侍卫老四

这个级别来讲海鸥独占半臂江山，剩下的一半缤果占大头，其他车企要想再进入这个级别来分一杯羹会很难，仅从小型电车品牌度来讲，纳米对比上面两家差距不是一点点，只能从产品力性价比方面来做文章，海鸥活力738那款至少把你开车需要的基础需求配齐了，看看纳米01这是出了个什么玩意，没有缤果的命得了宾果的病，当时缤果要不及时降价改款增配，打下的江山，早就死翘翘了，况且宾果还有早期的MINI用户基础，纳米有啥？虽然我对无脑迪粉很反感，但是他们有一句话是对的，不是海鸥多牛逼，是这个段位一个能打的都没有，缤果只能算半个

用户1821797425894

你文章开头都说了宾果海鸥的市场很难被分一杯羹，现在你又说去打宾果海鸥不行吗？不行啊，打不动啊！还不如去做比宾果海鸥高半级，比海豚、ID3低半级的市场，9到11万这块目前是空白，没有竞争对手。

照你这样说市场会被无线分割，一般都是按照十万以上十万以下来分市场，就算纳米01不和海豚宾果比，是细分9-11万的市场，也没有优势，现在海豚ID都降价了，哪个他打得过？

828的次低配，没有定速巡航，没有侧气囊，还是卤素大灯，牛逼，这种小型电车要的就是实惠，该配的不配，弄那些花里胡啥的无边框车门，隐藏式门把手干啥？把钱花在该花的地方，好好去和海鸥宾果打一下不行吗

纳米物语

国企都是这样，不急不躁的，把国家的资金撤掉你再看[呲牙]

前排看神仙

悠闲原野Yip

这说的非常正确，击中要害了！

厂家不光花钱请代言还请水军，笑死[我想静静]看来他们是觉得自己稳稳插在海鸥和宾果之间了，一副很能打的样子[我想静静]
一台10万元级别的车吹L2，有人信任这种级别车的L2吗？更何况也只有只有一个顶配有嘛，合着大家都为了你这L2都要买你的顶配？那你还真会做生意，想得挺美，全系钢轱辘，除了顶配外全系都没360，全系加热通风都要钱，连后视镜电动折叠都要收钱？不说顶配，430air和plus买下来一个马上10万一个10万出头了嘛，都10万了还不配有这些吗？[我想静静]最后我想再补一刀，无边框车门在这种低价车上只会是缺陷不是优点，10万级别的车你们能做到降低胎噪，风噪吗？

奋发明月lNP

沉着暖阳4V0

比亚迪卖的好全靠同行[我想静静]

最低售价：	6.98万
最高降价：	0.70万

纳米01车友圈

作者提到的车系：