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    纳米330pul7538136605186507288视频纳米330pul7538136605186507288视频
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    兄弟们,最近昆明街头那个东风奕派的纳米01是不是挺火,今天就和大家用实话聊聊。 这车定位就是咱们老百姓的代步工具,价格也不贵。这车是个偏科生,优点特别突出,毛病也挺明显。 1. 颜值确实能打,这无框车门绝了 先说外观,这也是这车最大的卖点。 说实话,我一开始看图片觉得也就那样,但实车看着还挺顺眼。最让我觉得哇塞的是,这价位的车竟然给了无框车门,这在以前那都是几十万跑车才有的配置啊。 配合那个隐藏式门把手和大轮毂,侧面看着确实挺修长,挺帅。我试驾的那个颜色在太阳底下有点变色龙的效果,看着挺高级。还有那个贯穿式的灯带,解锁的时候会呼吸闪动,这仪式感给得挺足。 对于年轻人来说,这车开出去确实不丢面儿,停车好停,颜值还高。 2. 空间是个大忽悠,其实是魔术师 坐进车里,第一感觉就是亮堂,通透。 这车虽然看着不大,但轴距长,空间利用率做得真不错。 身高一米七五的高个,坐后排腿部还有两拳多,头顶也不顶。这空间比同级的海鸥,缤果都要宽敞点。 这车有几个设计我觉得挺实用。 一个是副驾那个抽屉,放个包包,放个快递正好,不用堆在脚底下。 还有一个就是前备箱,很多电车把前机盖做成装饰,这车是真的能打开,有个27升的空间。放充电枪,放买菜的袋子,跟后备箱互不干扰,这点我很喜欢。 3. 车机不卡,这点必须给好评 很多便宜车,车机就是个摆设,点一下卡半天,地图都转不动。 这台纳米01用的芯片还行,屏幕也大。实测滑动地图,切歌都很跟手,没有那种上气不接下气,的卡顿感。 语音交互也挺灵敏,我说昆明话它也能听懂个七七八八,导航,开空调动动嘴就行。这点在开车时候确实省心,不用手忙脚乱去按按钮。 4. 咱也得说点实话缺点预警 虽然这车亮点多,但作为车友,我得提醒你,这车也有硬伤,你要是介意这些,那就别冲动。 第一是隔音。 这车低速跑市区,安静得像个乖宝宝。但你一旦上了二环或者出城,速度上了80,胎噪和风噪就非常明显了。特别是那个无框车门,隔音玻璃没做厚实,高速上说话都得吼,这点确实差点意思。 第二是底盘有点颠。 这车底盘好像是赛车团队调的,偏向运动。过减速带或者烂路的时候,后悬挂扭力梁的滤震比较生硬,感觉是那种咚咚的声音,后排乘客可能会觉得不舒服。 第三是充电和细节。 官方说快充很快,但有车友反馈在一些老旧的充电桩上,充电功率上不去,甚至有充不进电的情况。而且低配车型的大灯还是卤素的,这点确实有点抠门。还有就是,毕竟是走量的便宜车,你仔细看内饰接缝或者门板,还是能感觉到一些廉价感,大部分还是硬塑料。 ⚡ 5. 续航和开起来咋样 电机功率是70kW,在市区里超个车,起步那是相当轻快,比同级有些肉车强多了。 关于续航,昆明这种城市路况不开空调的情况下,达成率大概在85%到90%左右,还算扎实。支持对外放电这点我很喜欢,周末去滇池边露个营,接个咖啡机啥的,氛围感立马就有了。 最后总结一下这台纳米01,我觉得它就是一台目标极其明确的车。 它不是为了带你翻山越岭,也不是为了跑长途高速。它就是为了在昆明这种大城市里,每天接送个孩子,上下班通勤,周末去个近郊露营而生的。 它就像一个精致的偏科生,颜值,空间,车机智能化这几门课,它考了90分; 但隔音,底盘舒适性,细节做工这几门课,它刚及格甚至不及格。 如果你就图个代步,想要大空间和高配置,对颜值还有点要求,那这车确实是个真香选择,但如果你经常要跑高速,或者对驾驶质感要求很高,那这车可能真会让你觉得吵和颠。 兄弟们,你们觉得这车在昆明卖得怎么样,是不是很多都是年轻人在开。

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    出一个东风纳米空调口外放电图1出一个东风纳米空调口外放电图1
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    纳米01穿新衣图1纳米01穿新衣图1
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    纳米01提车日记图1纳米01提车日记图1
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    无损上车,7581441688481120830视频无损上车,7581441688481120830视频
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    #我的试驾体验一、车辆外观 紫色车身加白色车顶以及两颗可爱的大灯构成纳米01这个“可爱系”A0级纯电车主体,紫色的车身据说要加价800元,砍砍价应该能免费拿到。 我个人认为,纳米01颜值上不输A0级别的任何电车;这车外观上有一个点我特别喜欢,就是主副驾的无边框车门,这个点太棒了!以往无边框车门的配置最次也得放在二十多万的车上,现在几万块的小车也能配上了。 外观上要说不太能接受的点,就是它的全隐藏式门把手,固然能给整车颜值增加几分,也能减少风阻,但涉及的安全隐患我不能忽视,如果能做成半隐藏式并附带机械开门就更好了。 二、车辆内饰 整车内饰主体材质是仿皮加塑料,颜色上也是以紫色加白色为主体,配上部分黑色。 A柱B柱以及车顶是白色布料,前挡风玻璃下用的黑色硬塑料,车门以及座椅等处采用针织的仿皮,颜色搭配不错,内饰颜值也不差。 内饰上喜欢的点有拨片式车窗控制按钮,感觉挺高级的,以前没咋见过这种设计;抽拉式副驾储物箱,我觉得真的比传统的下翻式的储物箱好用,特别是好放纸质文件之内的;中控屏配的也不小,比平板还要大几分。 不太喜欢的点有车门内开关,用惯了传统油车的,突然用这种新式的有些不习惯,主驾显示屏有点小,方方正正,感觉还没手机屏幕大,略显廉价啊! 三、空间表现 空间上中规中矩,大致就是A0级别的车内空间,后备箱比海鸥要大些,销售说前排座椅拆掉头枕后,可以跟后排座椅铺平,再买个后备箱床垫铺平就是张适合露营自驾的大床! 四、车机程度 这个就感觉一般了,反应速度还行,没啥突出的地方,毕竟车机这块,除了某几个品牌,其他车都做的大差不差。 五、续航 分为330km和430km,这车主要是城市内通勤使用,430的感觉没必要,330更合适,根据个人需求选择不同的配置,这车同时也支持外放电,露营倒是挺好! 总结:这次是在商场门口看见的,只是宣传推广,当天没有时间去店里试驾,等放假有空了,去实际试驾体验一番!

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    中控和仪表7410604921763921956视频中控和仪表7410604921763921956视频
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