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    梦想家PHEV油耗实测

    01-01发布于:岚图梦想家 PHEV车友圈

    满油满电气温-2~15°日常驾驶,舒适模式,低电用油混/纯油模式交替使用,跑了一趟高速。 图一表现满续航163+876=1039km,图二按表显里程数是电152.1+油293.1 =445.2 , 按里程数据算1904-1459=445,数据吻合。电耗折损明显,油耗也掉的惊人,图三是满油跑的里程333.9+剩余71=404.9。油耗显示7.6按油箱51升算51/7.6*100=671(按理论打了6折)。实际油电跑下来只有600不到点,跟官宣的打了个对折。 继续满油满电改用经济模式再测试下。

    作者提到的车系:


    • 还有梦想家的刹车个人也有一些体会,刹车是分两段的,第一段是用能量回收降速,第二段是真刹车,如果刹车踩深了,感觉是直接略过能量回收就变成了真刹车了,不知道是不是对的,

      评论发表于01-01
      • 前半脚没感觉,让人比较没有安全感

        回复发表于01-01
      • 首先你得有个车。

        @岚图图个啥前半脚没感觉,让人比较没有安全感

        回复发表于01-02
    • 看看这个吧,北京,温度低,能不能开,开多远得看你的脚

      评论发表于01-02
      • 黄金右脚啊,我轻轻的踩都比你高

        回复发表于01-03
      • 从小踢球,练得脚法好

        @岚图粉快黑了黄金右脚啊,我轻轻的踩都比你高

        回复发表于01-03
    • 老车主用亲身体验告诉你 高速130只能安全的跑500km 然后赶紧找加油站吧

      评论发表于01-02
      • 油表变为0时,油箱里还有5升以上的油,所以实际续航还能更多一些的。其实本人一直被一个问题困扰着,特借楼主帖问一下其他车友。满油满电状态下,先用纯电优先跑到20%以下发动机介入直到油箱跑空,或者先用燃油优先跑到邮箱清空自动切回纯电直到电量20%,这两种行车方式的里程会是一样的吗?哪种方式跑的路程更多呢?有朋友测试过吗?

        评论发表于01-01
        • 我也在探索,感觉应该先油后电好点

          回复发表于01-01
        • 使用场景不同,续航就不同。 肯定是第二种方式最省油了。

          回复发表于01-01
      • 绝对不可能,我试了1000公里没有一点问题。你要是高速时速跑200公里有可能。

        评论发表于01-01
      • 每辆车油箱会留大概10升底油

        评论发表于01-01
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          贺小叶先生

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          那个梦想家A8哥不出来跟你对比一下了啊。

          评论发表于01-01
          • 梦想家续航严重虚标!里程直接不靠谱

            评论发表于01-03
            • 辰帆影视头像辰帆影视头像

              辰帆影视

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              车速也是有讲究的,电车的最经济的车速应该在60-100之间,超过100电耗会增加很多,油耗应该也差不多,毕竟梦想家只有一档

              评论发表于01-01
              • 那这个感觉续航还是不如丰田混动

                评论发表于01-01
                • 一箱油续航是不如塞那但是我可以用电,所以总的下来我插混车一定比塞那省钱。

                  回复发表于01-01
              • 楼主电耗31,说明你是在用120时速在跑,续航肯定是不行的,要续航,请跑80-90

                评论发表于01-01
                • 这几天跑了同一段路4次,广州新塘到福田的中山八院,30号高速车辆多,速度都基本上是在7-90之间,中午去,晚上回来,往返都只耗45%的电,31号一早7点出发,赶时间,车都是120-130之间跑,耗了75%的电。下午回来,又是堵车,耗电又变成了45%了。说续航长短,还是要看自己跑的速度是怎样的。速度高,肯定是,续航短。用油跑也类似的,120时速转速都2400转了,怎么可能省油,要想省油,把速度降到80,这个时候,发动机转速低,燃油才经济的

                  评论发表于01-01
                  • 要想续航远,速度要低才行

                    评论发表于01-01

                    回复楼主


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