（一）建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，广汽埃安，日产NV200,启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50大通g70,风行菱智m5等等这样外形的5座或6座版前置前驱车型。特别是车后尾，不要倾斜溜背型，尽量做成方形，保证车内空间最大。

凯捷十万多，和佳辰十万以内，它俩有啥区别吗？？？？我觉得五菱车不超过十万可以买，超过十万了比他强的车太多了

温度低，小容量电池被冻住了，无法靠电输出，只能靠油前行了，冬天混了个寂寞。我混动，夏季3.9，冬季5.5，地处浙江，入冬了烧油为主了

我的纯油下雪天不敢开快，油耗现在都干到11个多了，但是冬季正常开也是八九个油，这个车得看你怎么开法，轻点起步八九十跑不会太费油，再说毕竟这个大小和重量在那。

现在已经超过10个了

想问一下 你这混动版噪音大吗 开大80迈以上是不是驾驶室噪音特别大 并且还伴随着发动机的轰鸣声（像飙车的摩托车一样） 请问有你的车这种问题吗

北方地区就这样，电车也不行

东北要用防寒被

就算是纯有手动挡，也不会费油

还是百年的纯油手动挡好用

一样，据说去4s点升级一下系统就好了，我也不太清楚，准备有时间去去问问，车友圈有升级的，

纯油更高

天气这么冷，纯油车上十几个

你也不看天气。零下25度了都。纯油的冷却液温度都上不去。我夏天8个油。这几天都干到13. 7了。。。

现在不是有新版本了。升级以后，发动机介入补电。发动机会轰轰的声音，没升级的千万不要去升级。升级以后很不平顺。我升级以后后悔死了。现在刷不回去了。