单说ota这个效率和效果，理想小版本升级会增添新功能，大版本简直比普通燃油车换代变化还大，真的就这软件升级总有开新车的感觉。对了就连理想one现在还给升级新功能呢。我的理解是理想车型少，硬件都一样，全公司人都围着这一套硬件转，肯定比领克n款车要n和团队来更容易

买理想，看我认证你就懂了

多看看吧，反正我是不买09了，太寒心了

其实你可以等新09，在原有底盘操控的基础上增加了双腔空悬，动力也强了，也有彩电大沙发了，加热丝也有了，那个动力受限真的很少遇到，而且是软件问题，群里现在集中发贴有不少是想争取老车主权益，当然现款没有加热丝是客观存在的

还有就是空悬质量如何，会不会过几年就要换。。。

平时高速为主，高速满电油耗和亏电油耗差距大不？目前家里没办法装充电桩，得搬新房才行。

明确说，如果是我自己一个人用车，09emp不用想，那驾驶质感极好。但买车还是要考虑一家人，还是选了l8

你看此地无银的长测就知道了09被吊打，全方位

我其实很不理解为什么硬就叫什么底盘质感好，硬就是走烂路很颠簸，巨难受

家里不能装充电桩就别考虑这个车了

领克09路感驾驶更好一些，理想舒适，如果上一辆车偏运动的，理想还是需要适应的过程，如果本来对舒适度有要求的，理想还是可以的，宝马那种操控，奥迪的路感，还是领克。凯迪拉克xt6 那种大船感，会牺牲很多路感和激情，很柔软，看你个人取舍。

其实我也是这样，关注了09很久，之前因为失速差点放弃。后面又慢慢开始继续关注。此地无垠的双车耐久我每期都看了，两个车都不错。尤其是最后的拆车，09还隐约小胜，但是我真的顶不住4s售后不作为。花了钱买了车，最后还受气。我理解每个车不可能完美，也理解有一定次品率，但是我希望售后能好好解决。另外，领克在吉利内部地位应该是不如极氪的，不知道极氪会不会出中大型suv。最后，新09没有魅族车机，感觉改了个寂寞。

看王垠的五万公里长测，你就有答案了

才 300 公里 没法讲

此地无垠有09和L8的耐久测试对比，比你问谁都更有说服力。

别买09 也别买L8。直接等一等明年看看纯电。如果一定要在这两个车🀄️选择，那就推荐L8。你去想一想 一家投资那么大的公司就做唯一一款车，如果还做不好那就要真歇菜了。当然我是开过领克09的，运动完不够运动舒适不够舒适，两者都没有，当然你也可以说兼得。另外一个朋友开了09说这个驾驶感受还不如他的元plus。09配个更加偏向运动的底盘但是油门响应速度以及转向这些都跟不上，这些是非常影响驾驶感受的，对了还有那个超难用的车机。L8至少有舒适性，车机用来也很好。自己去试驾一下就知道了。

没有小毛病，没有异响，l8pro，68天，4700公里，目前很香

不知道1月优惠幅度会不会明显变化，忽悠媳妇那么久，终于松口了，之前咬死不换车。得等月底发了年终奖去开车，现在还在外地，来不及回去。按道理现在比1月优惠要大，但是本月M9和改款领克09上市，希望这俩车给力点。

看过双车耐久测试，了解过理想one的口碑的，就知道理想质量有多好