可靠性呀，汽车级工作温度是-40～125，指纹识别模块做不到。而且车外划痕和破损不能影响正常使用。其实无钥匙进入就是为了达到类似指纹识别的效果。

看大家讨论了这么多，但其实你们都误解了我的意思，加上指纹不代表其他的解锁方式不用，这是可以共存的，就想现在NFC，实体，蓝牙不也是共存的吗，而且抛开一些极端环境，指纹确实比其他更方便。

汽车太容易脏了，指纹太小不好识别，NFC解锁最好用。

门把手用不用无所谓，启动键弄一个还是可以的。可以录入多个指纹，可以app远程取消。

这个功能太好了 掉水里以后，谁也就救不了你

还不如来个滴血认主姿势再也不怕被偷车和借车了

我的车钥匙在2米内，手伸到把手上就开锁，比指纹好

互联网产品经理是不是被裁了后，都闲的蛋疼开始折腾汽车使用设计了啊？

指纹锁是最容易破坏的，最容易开的

因为要钱，小米手机都不舍得用能湿手解锁的超声波指纹识别，你指望他在汽车上用？不少厂商连看得到气囊都要阉割，怎么可能多花钱放在这种感知不强的东西上

因为车外的环境多变，可跟车内两重天，真用了指纹，带来就是无尽的使用问题，存在即合理不存在即不合理，不是造车的想不到，是很难实现

门把手前段跟尾端各做一个？不然从车头走过来的跟车尾走过来的手不是一个方向，成本增加太多，还有，车不总是一个人在开啊，做了指纹识别还是得弄个实体暂时，不然换人开太麻烦，还有，应急的时候比如事故怎么弄？终上所述，指纹识别弄在门把手上纯属为了科技而科技的做法，要达到类似目的，A柱或者方向盘集成个摄像头做人间识别完全能做到。

指头上稍有点水，指纹就不行了，没啥意义

首先静电会损坏电子设备，就这一条你那想法就破灭了。其次天气，钥匙感应开门，钥匙感应开门也不安全信号有被拦截风险。唯一选择只能是人脸识别了哦🙄，去开个门搞的像做贼一样

我记得菲斯塔就有

早都有了 现代有就指纹开门啊

可以，得加钱

用指纹识别真的是脱裤子放屁，多此一举。因为现在的无钥匙进入已经很方便了。而且设置指纹需要APP的支持，不少中老年人和女性都不会使用。

了解下现代第四代胜达，指纹识别开门，启动也是

因为冬季皮肤干燥、拎着东西等等诸多不便，指纹的家门锁都换成人脸识别了，还往车上用？不是给自己添麻烦嘛