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宁大可nic
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2023-11-24发布于:广汽丰田bZ4X车友圈
我是看明白了:电动车续航焦虑的罪魁祸首,就是百分比电量显示,从100%慢慢下降谁看谁不慌? 燃油车投机取巧,弄的这么一个指针表,看不到它实时变化,自然无焦虑,实际上我开的这个市区满箱油也才四百来公里,他娘的还不如电动车呢[doge] 之前丰田BZ4X不显示百分比电量,只用进度条,后来车友投诉太多,OTA了百分比电量,真是倒施逆行,不懂丰田的良苦用心。
广汽丰田bZ4X
用户6882281978665
什么逆天,电车焦虑的是续航还是补能都没搞明白
好生之德
我刻度表到零还能跑几十公里,,电车到百分之八十,随时趴窝,,太恐怖了
走过山河踏过海浪
虽没有开过电车,但是吧去过东北。手机在室内用还剩10%的电还能用会。然后去到室外可能10%的电就关机了。也有可能是我手机不行。
用户949586418467086
电吹
张瘦子837
奔驰C级车主·车龄2年
续航焦虑不是你能跑多远,而是你还能跑多远才安心,就目前的充电桩布局和充电速度还很欠缺,焦虑是避免不了的
998整个航母
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
焦虑的核心是充电慢,充电站分布,进而转移到续航上。如果充电只要5分钟,每隔50公里一个充电站,哪怕续航只有100也不焦虑啊
我也想发帖挣钱
张宏文说过不检测就没有感染,我说不显示电量就没有焦虑,哈哈哈,或者不要显示的这么详细,也搞个指针。
换到千般恨丶
续航焦虑是补能焦虑,如果充电站到处是,5分钟就能充满你还焦虑吗
奇妙高山uKT
海豹车主·车龄2年
焦虑来自于充电线普及程度不够
水无常态837
合理补能。那来的焦虑,大多数情况是没有焦虑的,只有极少数情况焦虑,其实更多焦虑是那些没开过电车意淫出来的。
凌波天境
揽胜极光(进口)车主·车龄6年
鸵鸟先生真是个大聪明
Cary耀
福克斯车主·车龄9年
都没搞懂啥是续航里程焦虑就来发问,真是人才
11懒得起名22
朗逸车主·车龄4年
拉倒吧,燃油车也有里程显示l油量显示的好吧
暂时爱开车
续航焦虑不是因为你害怕失去,而是失去了之后很难补回来。
泡沫鸭子
沃尔沃S90车主·车龄2年
开市区本来就没有续航焦虑啊,长途才焦虑
剑指黄巢
三分钟能充满就没焦虑了
津津有味
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
续航从来不是问题,补能才是问题
Robopegasuses
假如到处能充,不用3分5分的,十分钟充满就行,也自然不用担心了,到那时家充都没意义了
豁达海洋Jt
博越L车主·车龄1年
油车加油站两分钟满血复活,你电车呢,跟油车比续航焦虑你哪来的自信
摄氏零点二度
宝马差不多就这水平,城里一箱油450-500看拥堵情况,但是高速,可以干8 900公里。
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