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领航对比坦克300的行驶质感 这两天租了坦克300，各种路况都开了，除了加速顿挫确实有点不舒服，其他比如滤震 侧倾 高速晃动这些之前在对比领航与云辇时关注的因素，感觉都表现的还行啊……不知道是不是自己不敏感，一般来说领航和坦克300的行驶质感差距如何？

卡罗拉锐放双擎电池是三元里的，可能还不到二度电，这么小的电池，在使用过程中必然是频繁充放电，一天有可能就要几次循环，所以不知道能不能坚持十年？大家都说说

大佬们可以聊一下48V轻混吗，看中55的动力，但是又怕像网上说的48V轻混故障率高，维修成本高，现在从技术上有没有改进啊，大家给点建议

发动机抗磨保护剂，你们都添加了吗？今天来保养，推荐添加280一瓶的发动机抗磨保护剂，你们添加过吗？

老铁们，帮我选选哪款车好 坦克500Hi4-T、问界M7、理想L7 家里有个奥迪A4，目标35万以下混动的SUV车，平常有城市代步和出差需求，我喜欢坦克的外观和配置，问界的智驾系统非常喜欢，理想去试驾了家用确实比较舒服，太纠结了老铁们

坐标深圳，看上坦克300，主要是喜欢外观，周内偶尔通勤，周末可能出去玩，值得入手嘛？有没有老车主建议

有没有大佬说一下，这个p2结构的混动是不是提供动力的时候就不能发电，发电的时候就不提供动力？

高速服务区上了个厕所，出来就打不着了，仪表上面全是故障码，中控屏也是一闪一闪，一会显示发动机故障，一会又是超速箱故障，打电话问4s店说是电瓶没电了，然后我联系了搭电，等的过程中我又试了下，又好了，一把着，故障码也消失了，回来了去查了电瓶，师傅说电瓶很好没问题，各位大佬有知道是啥原因的吗？

老板们，es200高速上的超车和静音到底咋样？试驾也不能上高速。纠结中…😖

丰田威飒2.5L混动版，车辆启动后，正常行驶十几公里，发动机仍然是工作状态，不会自动关停，已经第二次出现了，是啥原因呢？ 早上上班，启动车子后行驶了几公里距离，发现发动机一直是工作状态，电池一直在充电中，尝试几种办法都不能自动关停发动机， 1.松了油门再轻踩油门（正常是会切换EV电驱动）还是发动机驱动状态， 2.尝试将驾驶模式改为ECO或者NORMAL也是一样， 3.试过将时速提到90km/h，再松掉油门，再轻踩，也不行， 4.电池充到仅差一格就满电，又跑了几公里，轻踩油门一直是油电混动驱动模式， 5.停车后再起步； 最后想到，靠路边停车，熄火，再重新启动后，行驶了一段距离后来判断是恢复正常启停功能了。 请问你们有没有遇到类似的情况，最后怎么解决呢？

现在的车没有变速箱，如果是连续的100公里下坡路，因为没有传统的1档2档的变速箱卡住速度，一直踩刹车，会不会刹车过热？

网上怎么这么多黑汉兰达的啊，说汉兰达垃圾，30万的车其它车都比汉兰达强吗？

传祺M8和丰田塞纳哪个更好开？哪款乘坐的更舒服？

传祺M8和丰田塞纳哪个更好开？哪款乘坐的更舒服？

坦克500这个车唯一的缺点就是发动机是铁的，后期肯定烧机油，还有会生锈，为了降低成本我也是醉了，要是铝的多好

坦克500这个车唯一的缺点就是发动机是铁的，后期肯定烧机油，还有会生锈，为了降低成本我也是醉了，要是铝的多好

混动汉兰达电池问题，电池长期2到3格。一般充不满，高速充满也掉的很快，那大家是这样吗？