福特探险者2.3t刷程序动力提升指南

升级车型：福特探险者2.3T 前后参数对比: 原车数据：276匹425扭矩 DIM 数据：386匹 575扭矩 升级地点：北京上门升级 在外观方面，前脸采用大尺寸的进气格栅配合点阵式的中网设计，辨识度不错，值得一提的是两侧的大灯组造型锐利，看起来显得硬朗，并且与格栅处于同一个水平线上，下部导流口造型独特，同时加入了红色饰条进行点缀，精致感不错的。 在动力方面，探险者全系都搭载了2.3T的发动机，拥有201kW（276Ps）的最大功率和425N·m的最大扭矩，全系车型均匹配了10AT变速箱​。 作为一台即可家用可以越野的城市SUV,外观霸气的福特探险者深受很多车友喜爱，但是10t变速箱的低速领挫问题，自然加速到40码左右，会有个很明显的领挫，而且油门响应延迟，再加上2.5吨的车重，起步感觉肉，动力输出延迟，而且加速换挡不积极，相必这些都是广发探险者车友都遇到的通病问题，让车主感觉很是头疼，所以选择升级优化原车ecu程序是个不错的选择！ 经过工程师上门2个小时左右时间施工，一切都是在不影响原厂硬件基础上合理升级优化为原则，一阶特调后最大功率输出386匹马力，最大扭矩达到575牛.米，接着来试车……油门响应灵敏，换挡积极平顺，涡轮提前介入爆发，动力随传随到，动力输出非常丝滑顺畅有力，驾驶质感得到很大提升！