楼主
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这个你放心吧我自驾新疆海拔4000多米地方一路看到2.5楼兰多了去。
评论发表于2023-11-03好的谢谢
回复发表于2023-11-03我开的2.5t混动楼兰 7 8月自驾去的青海湖新疆 车里4个人 一后备箱行李。跑了1.2万公里。在海拔4000米地方动力衰减大概20%左右 ，衰减主要在急加速100 120以后吧。正常速度100以内开几乎没衰减。反正一路上都在超车在G315夜路140 150一直跑。独库公路见到16台2.5楼兰。青海湖那边见到6台。其中混动楼兰只见到3个。
@用户22094279：好的谢谢
回复发表于2023-11-03
高原对动力有点影响，国庆跑了折多山。
评论发表于2023-11-02两趟西藏过来人的经历：3千以下没问题，超过3500动力开始衰减，4000以上爬坡明显吃力，有两次在近5000左右爬坡的时候直接没了动力，在西藏的半个月，经常是油门踩到脚疼。自吸车肯定要比其他发动机影响要大，不过对于老司机来说，这都不是问题，只是在高海拔爬坡或行驶在危险路段的时候多加注意，安全驾驭就好
评论发表于2023-11-04影响也得看同排量比 现在1.5t都和2.5比。2.0t肯定没法比了。但大多数人都是1.5t。所以2.5这个排量去高原也比大多数人强。当然也得考虑载重
回复发表于2023-11-04
听说过自吸的比带T的强。
评论发表于2023-11-03哪方面
回复发表于2023-11-03曾经看到过这方面的介绍，带T的跑高原损失的动力要比自然吸气的大。
回复发表于2023-11-04
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