都说3好，那我都不想试X了

id3降价前你还需要犹豫一下，降价后差价这么大就别纠结了

底盘x真的很软，过弯太快底盘有点拉不住，城里代步或者老婆开，很OK。但是如果你在考虑ID3，那么x注定不是你的菜，亦或者说买x的车主大概率应该不会考虑id3，看ID系列注重性价比，然后x与性价比好像没啥关系

肯定是3，id3除了内饰塑料，老年车机。12w出头的价格没有一辆能和它打的

毛坯房和精装修房都能住人，虽然毛坯房价格便宜性价比高，精装修价格高还多多少少有点问题，但是我保证你住过精装修的房子再也不会去住毛坯房。。。

都试过，x太软了，基本无路感了。id3很舒服很均衡，smart 1号也和id3差不多，3号更运动。搞不懂为啥x不调成和同平台的1号那样

就只是试驾来说，id3给我感觉底盘更扎实点，x真的软，就适合代步吧，不太适合激烈驾驶，但是我还是订了x

建议自己去试试，不懂他们说的那些，都试过我是觉得X好，转向运动模式转向指哪打哪，过小沟槛挺舒服的

底盘操控X完败，id3是这车型中操控最优秀的

ID3的优点就是便宜，在那个价位操控几乎没有对手，但和X不是一个级别，没有办法直接对比，只拿底盘来说的话，ID3调教可以，德味浓厚，适合高速以及路况较好的快速路，X相比之下偏软，但没有软到很过分，不过比001差一点，总而言之X的底盘在这个级别仍然是第一梯队，除了底盘和价格之外ID3就全方位不如X

id3好一些，转弯半径也小，但有个id3 X双持车友，说他还是更愿意开X。建议都试试。

普通代步车，开不出多大差距

3没有四驱！x主要就是避震太软，换个避震，吊打3，但是3没法加电机啊！慎重

我都开过，质感id3更好，更有韧性，id3缺点是转向时车身前后姿态不统一。X优缺点和id3相反。但是由于大多人开车走直线要比拐弯的时候多，所以更推荐id3。感觉极客不太会造特别软的地盘，造了之后效果不太好，明显不如问界新m7那种软而不晃，当然，比老m7那样的好太多了

id3好，毕竟后轮鼓刹，现在很少能买到鼓刹的车了

一个是小型车，一个是紧凑型SUV，没可比性吧，操控肯定是ID3好，而且x是舒适性调教，跟001完全不是一回事

建议你都试试，别人说的头头是道，也许你开起来根本不是那回事

id3除了底盘，只有底盘。

当然ID3好，因为可以用12w买到可能大概也许值20w的车，心里感觉就不一样哈哈哈

id3的底盘素质 x根本比不了