发布作品
    楼主
    来小王头像来小王头像

    来小王

    星途揽月车主·车龄半年

    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    《落下帷幕》

    2023-10-17发布于:星途揽月车友圈

    10月6日,我在更换雪地胎时发现原厂轮胎内侧有补丁。这件事的前期情况我已发帖,现不再重复,首先要说明一下删除之前两篇帖子的原因是,问题已经解决,在解决问题过程中,我看到了奇瑞星途非常重视维护品牌和形象,原本打算在之前的帖子下面跟进后续处理情况以不辜负大家的期待与支持,但原帖标题可能对一些只看标题不看内容的网友会有误导,便删帖重发。 6日下午发现补丁胎,7日上午经销商沈阳鑫盛达和奇瑞星途厂家东北大区售后负责人先后打电话询问情况,并询问诉求。8日下午经销商打电话预约到实地来解决,9日上午经销商售后,店总,厂家东北大区售后负责人,离我最近的星途4s店技术负责人一行四人实地当面解决问题。见面第一件事就是为我送上了果篮和揽月车模,先不论责任在谁,诚恳的表达了歉意。厂家代表说是从安徽芜湖专程坐飞机到沈阳,和沈阳经销商代表坐高铁一千多公里专程来解决补丁胎的问题。先不说结果和出于何种原因就这重视程度让我感受到了厂家和经销商解决补丁胎这件事的诚意。实地看了车,以及补丁胎,并进行了拍照录像。厂家代表提供了pdi检测报告和从后台调取的这辆车的物流信息,包括“发运方式,客户编号,客户名称,发运日期,预计到达日,状态,VIN,销售车型,接车状态,收车确认日期,运达日期”,根据物流信息显示我的这辆车7月22日发运,7月31日运达。车出厂日期是7月20日,我提车日期是8月1日,这样综合来看,车辆不可能存在之前所怀疑的运损,事故,只是简单一个轮胎被扎后补胎一个情况,具体哪个环节发生的还需再做调查。我也就没再坚持做第三方鉴定和退车的要求,厂家和经销商将补丁胎带回去做鉴定,承诺查清出现问题的根源和相关责任人,并给我再补发一只新胎。经销商和厂家代表对售后的服务环节出现的问题给予了解释并表示歉意。同时,厂家和经销商代表还就车辆使用情况,驾乘体验,意见建议等方面进行了询问,作为一名忠实的车主,我也提了很多意见建议,就避免再发生补丁胎的问题,我建议厂家可以在车轮胎和轮毂结合部粘一个类似封条的一次性的东西,这样既不影响车辆运输,也十分便于经销商pdi检测,消费者验车时也一目了然,不用再担心出现补丁胎问题,方法简单成本还不高。这个建议得到了经销商和厂家代表的认可,表示回去后会向厂家反映。最终事情得到了解决。事实证明,解决问题最好的办法就是面对问题,积极主动,以诚相待,互相理解,互相尊重,双方都本着处理解决问题而不是针锋相对就可以圆满解决问题。 回看这件事情,感觉像是做了一场梦,原厂补丁胎,万分之一的概率让我碰上了。6日,换胎,不可思议的出现补丁,7日,8日沟通,9日,实地解决问题。4天的时间里,有尴尬,气愤,焦虑,失眠,买车时是否选择揽月的争议在家庭内部又被重提且放大,还有网络不同的声音,一瞬间烟消云散,又仿佛没有发生,一切又回到了原点,我还继续着规律的陪读生活,做饭,跑步,开大揽月送饭,接送孩子,看着心爱的大揽月,那块补丁偶尔还会时不时的浮现。时间在悄悄的流逝,我们也会慢慢的改变,平安,健康,睡个好觉,一切渐好就是幸福。感谢平台,感谢圈主毛大哥与厂家的沟通反馈,感谢一直关注整个事件的各位车友,感谢大家的点赞,评论和支持,如果有被我无心伤到的人我也向你们说声对不起。 事情告一段落,我会一直关注支持国产,也会继续发布揽月的真实用车感受,我会支持奇瑞星途,也会向他们提出意见和不同声音,但不希望再出现让我们失望的事情,一切都是出于希望国产品牌崛起,做大做强!那天加完临近星途4s店技术负责人的微信后,忽然发现我微信朋友里已经有了他们店包括老板娘和销售在内的四个员工的微信,微信名分别是“简单”,“平淡”,“小低调”,“平易近人”,巧合还是一种缘分妙不可言,希望我们像他们四个的微信名连起来一样,平淡,简单,低调,平易近人!

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往