4个SKU，居然有4种马力，智己就让想让你买顶配。 长续航版340马力比标准版314马力多了26马力，前者重了77公斤，最终零百加速是一样的。 超长续航版515马力，比长续航版多了175马力，重了125公斤，零百加速只提升了0.4秒。 超强性能版787马力，比超长续航版多了272马力，重了80公斤，零百加速提升了2秒。 这样看来超长续航版的马力似乎损失了很多 长续航比标准版多了19度电，但续航只多了120公里。简单算一下的话，百公里15.8度，但贵了2万。这样看，似乎680也不太值 再看两个400v的，最大快充功率居然只有105kw，这差不多跟比亚迪一个档次了 那就得上800v，但超长续航版的马力没怎么派上用途，最终引导用户买顶配 这设计的挺鸡贼的