点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Pro Max

4.56分“优秀”

坐标上海，已提车一周，谈一下对LS6 PM版本的提车和用车体验： 先说下家庭情况，坐标上海，家庭年收入50个多，目前在备孕阶段，主要是家庭出行需求，所以打算买一个SUV，预算价格锁定在20-30W，家无停车位和充电桩，无购置蓝牌的打算。老家江苏，300KM，每年基本回去不超过3次。无品牌崇拜，主要追求性价比。 我们先是在懂车帝和商场各家展厅都看了一圈，基本上锁定了：极氪7X，智己LS6，特斯拉Model Y，蔚来ES6，乐道L60这几个选项： 本来想着无脑MY，身边邻居同事都推荐MY，而且MY的试驾体验绝对是几家里面最好的，但是26年买车有购置税，MY标续28落地，我有点续航焦虑，所以只考虑长续的，那得30才能落地了，还有就是后排座椅不舒服，老婆坐后排太容易晕车了，所以忍痛Pass了MY。二是极氪7X，相比于LS6，可以选装的东西更多更自由，而且内饰比较科技好看，操控我感觉跟Ls6也差不多，但是我老婆实在不喜欢7X的外观，而且7X其实综合下来也挺贵的，所以也Pass了。蔚来ES6租电和买断其实差不多，算了下，5年的用车成本都挺高的，为了多给孩子攒点奶粉钱，所以没选。最后其实基本锁定了乐道L60和Ls6 pm在纠结。 智己ls6前后试驾了三次，第一次试驾体验并不好，感觉试驾员虽然职责能力还行，但是对顾客不是很有耐心，试驾的时候有点不耐烦。后来我又约了一次，让换了个年轻的试驾员，驾驶体验好多了，直观感受：硬件很不错，软件一般。首先底盘素质确实不错，后轮转向真很香，开起来不像是中大型的SUV。车机系统还行，考虑到能OTA的问题都不是问题，所以决定赌一把。 最后临门一脚是智己承诺兜底购置税，所以我就直接大定了。大定完两周大概就可以提车了。不过我想要的配置21寸轮毂版本拿不到，只有标准轮毂的，所以改了配置等了两周就有现车了（大概是别人预订了没要的），查了车生产日期12月份的，能接受吧。不然排的话大概要6周。 用车方面，开了一周，500多公里。说下感受： 【智驾】合格能用，NOA还不错，缓解了我在高架堵车的痛苦，新手切记认真学完才能用，而且要么相信智驾，要么别信，否则很容易出事！我那天高架80km/h的速度变道，感觉跟车太近一脚急刹差点碰上后面保时捷喜提全责，估计大哥要骂娘了。 【续航】舒适模式＋标准动能回收。市区开续航确实还不错，百公里14.6度，市区续航达成率8成多了。高速还没试，最近过年回家试一下。 【空间】后排空间比较大，腿完全伸得开，爸妈很满意。后备箱相比竞品有点小，不过我对于后备箱的要 一些缺点： 1. 没有抬头显示，而且车机系统字体有点小，有时候方向盘会遮挡信息。建议设计师重新设计下中控屏😑 2. 车漆有点薄，容易有划痕，建议心疼的贴个车衣。 3. 智己家是经销商模式，优惠不透明，价格和赠品都要自己谈，买车会很累。聊天记录也好，合同也好都需要存档留个心眼子，生怕销售不兑现。 其他一些小的点就不谈了。 以上基本上想到哪说哪，总结下：电车贬值这么快的时代，如果不追求品牌，看重性价比的话，Ls6绝对是个很不错的选择。你要说会不会后悔，经济大环境这么差的当下，我感觉L60租电版本说不定是个更香的选择，毕竟钱在自己手里才是王道。

点评车型: 2026款智己LS6 增程 66 Max

4.44分“优秀”

说说优点: 这个车性价比是真的高，大电池长续航带后轮转向，操控方面真的很能打。雨夜模式也是独一份。下雨天开车再也不怕后视镜沾水看不清了。智驾是送的，流媒体后视镜也送。还有内置Etc.不影响美观。补妆镜带灯光，对有女性家庭真的特别友好。 下面我会写一些真实用车体验，有好的有不好的。车是自己开，所以一定要考虑适不适合自己。不要网上一顿看试驾都不去试。也不要销售说啥都信，要自己衡量一下自己的用车场景。多和家里人一起去试驾。希望大家看完我的文章能有更清晰的购车思路。祝大家都能买到最适合自己的车🚗。 智驾: moment的智驾其实不太吃算力。但是算力高的好处就是后续的发展更有空间。我个人是不太常用智驾的，所以不太介意这块。更考虑的是性价比。现在来看媲美华为系的智驾是够看的。开了快1900公里，也用了600多公里的智驾，高速➕塞车真的香，但是也容易犯困，需要集中精神去应对突发状况。毕竟还是L2。最近停车基本都是用的智驾停车，速度快，识别的也都挺好的。但是不建议在光线不足的地方和划线不清晰的地方用，最好自己也多观察一下，比较智驾还是不能完全信任的，有问题及时踩刹车可以避免很多不必要的麻烦。(辅助停车是用的最多的，我老婆说就没自己停过车了，自己停的都没它自己停的好。) 空间: 家用车主要考虑的是空间，增程没有前备箱，但是一家4口出行后尾箱够用，偶尔去郊游，电车的放电功能太香了。 方向盘: 全幅和半幅方向盘都试驾过，新手建议老实用全幅吧，老司机如果适应能力强可以考虑半幅不挡仪表盘的视野。吐槽一下，为啥不能有L6的椭圆方向盘选择呢？多个选择路子也更宽呀！还有方向盘的缝隙是真的大，图片我也发了。还有就是车友群里有吐槽方向盘跑偏的问题我是没遇到过。 车机: 这个是槽点最大的地方，真的是老人机感受。常用位置是我老婆的，每次我开的时候需要调整座位没有一键调整，需要点车机去调整座椅，然后车机刚开机反应又比较慢，经常被卡在座位上面等很久才调整到位。第二个槽点是车机不能自己装软件，只能用原车带的app，只有b站，爱奇艺，QQ音乐，网易云。估计怕装多软件后车机会卡。 关于选装: 1.轮胎20寸轮毂235日常用就够了，21寸的也只是把后胎改265，前胎还是235的。性价比太低了。 2.没有选冰箱是我最明智的选择了，冰箱没办法断电使用，锁车以后冰箱就不工作了，然后要喝冰镇饮料从上车到冰箱工作要比较久才能冰镇好。性价比太低了。不建议选择。 底盘操控: 操控性真的没得说，虽然轮胎是235的，但是雨天也不打滑。我一开始换电车最担心的就是刹车点头和孩子容易晕车，但是这辆车是我唯一一次开车带着孩子出远门可以放心坐的，没有说晕车，无聊的时候也可以放电视看。买之前也看网上很多说刹车点头的事情，但是实际自己驾驶起来我能做到停车没顿挫感。(但是我老婆的脚法不太好，多少会有一些但是还好也不会晕车。)我老婆是开油车也会顿挫，所以开车脚法真的影响也挺大的。我平时刹车是慢慢踩，最后会松一点刹车，到速度比较低了再踩死。 续航: 增程版本真的是给我最大的惊喜了，平时日常开66度电大概城区跑350到380是可以的，1周充一次电也便宜。时不时出远门一家4口也没有补能焦虑，同行小伙伴都要停车充电/换电，我可以一脚电门直达目的地真的不要太爽。旅行途中小伙伴们大半夜要考虑去哪里充电，但是增程就可以哪里方便充电就去哪里充，不方便充电就加油。真的太舒服了。(哨兵模式是真耗电，平时安全环境能不开就不开了，在户外或者城中村等窄路还是要开起来。)我的数据也发出来了，我是没有自己算过，如果有大佬也可以自己算一下这个油耗/电耗算不算高。 关于风噪胎噪: 时速80以下是很安静的，但是一旦到100以上的车速那个风声真的吓死人。 关于车速: 测过手机开高德地图和百度地图，车机显示120的，高德是117，百度是116。有点欢乐表，但是不严重吧。 最后再次祝大家能买到心仪且适合的车。

点评车型: 2026款智己LS6 增程 52 Max+

4分“优秀”

销售上门试驾过一次，后面销售上门谈的价格，选了拉斐尔茶52max+版，给了8千店补，选配了21寸软毂，裸车价22.87，保险6800多。送了公牛最基础的充电桩、放电枪，随车充、贴膜。车子的外观喜好比较主观，个人还是比较喜欢。当时车身颜色被销售忽悠了，说茶色耐脏，实际是一下雨就显得很脏。选配的出行套装，后视镜下壳是银色刮蹭容易掉漆。购车送贴膜，其实是个坑，送的是最基础的膜，加了2千贴的膜，随车充其实也是贴膜店送的，几十块钱的贴牌货。对LS6很中意的一点是带后轮转向，但是要注意转向时后轮毂也会突出身身以外，会很容易刮到，开了20多天，我的左后轮毂已经受伤了。选择LS6的另外一点是大电池增程，没有选择66度电池版一是因为66度max+要等的时间长，12月底不一定能提车；二是贵2万块钱够加很多油，而且跑长途高速休息时可以补电；三是66度电的是三元锂电池，每次都充满电会影响电池健康，如果只充80%和52度电续航相差不大。续航达成率还可以，昨天3，4度的气温，52度的电池满电跑到还剩20%，纯电模式跑了差不多180公里，高速170公里，速度平均105左右，城区10公里不到。驾驶感受还行，但后排容易晕车。这车个人觉得欠缺的一是空调只有双温区，后排不能调节空调温度；二是没有空气净化功能，抽个烟只能开窗换气；三是车机太毛胚，应用商店都没有，内置应用也很少；四是不支持手机互联，只能联个蓝牙；五是方向盘上方那么大的屏幕，字体确很小，也不支持自定义显示信息。要吐槽下车机自带的导航，杭新景高速，杭州南至富阳路段很多地方显示限速30，40是什么鬼？杭千高速有好几个地方智驾不支持智驾NOA，又这又是什么原因？还有在中石化的充电桩经常只能充到98%就停了，不知道是不是充电桩的原因。

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Max

4.25分“优秀”

智己LS6提车一月记：全能座驾的真实体验，优点与不足都给你唠明白 换车时目标明确：纯电SUV需兼顾智驾、底盘与性价比。对比特斯拉Model Y、小鹏G9后，智己LS6背靠上汽的品质背书和灵蜥底盘让我眼前一亮，加上限时赠送激光雷达、终身智驾等福利，果断下定76度电池版。 驾驶与能耗：惊喜中藏着小遗憾 驾驶感受远超预期。灵蜥底盘调校得刚柔并济，压过减速带干脆利落，无多余回弹，高速过弯时车身稳定性十足，甚至让我在盘山路上找到了点“驾驶乐趣”的感觉。800多公里里大半是城区通勤，电耗稳定在13-14kWh，满电续航能跑480公里左右，这个表现很扎实；周末短途高速开启NOA，跟车、变道逻辑都很聪明，进出收费站因为装了官方ETC也不用接管，安全感拉满。 但也有不足：动能回收调节选项太少，只有强和弱两档，强回收模式下松开油门的拖拽感有点突兀，弱回收又觉得不够“省电”，要是能有更多细腻的档位可选就好了；而且在一些颠簸的非铺装路面上，底盘滤震虽然整体不错，但后排乘客还是能感受到比较明显的细碎震动，对于追求极致舒适的家庭用户来说，这点可以再优化。 外观与空间：设计加分，细节待提升 外观我给4分（扣的1分是细节）。流线型车身很显动感，贯穿式大灯夜间辨识度极高，溜背造型搭配鸭尾设计，运动感与实用性兼顾，每次停在路边都能吸引不少目光。但车漆略薄，有一次不小心被路边树枝剐了一下，就留下了一道浅浅的痕，心疼得我赶紧去贴了车衣；另外，车门下方的防擦条设计得有点“低调”，对于我这种停车技术一般的人来说，剐蹭风险还是有的。 空间表现是加分项，宽敞的后排让家人赞不绝口，我180cm的身高坐在后排，腿部还有两拳多的余量。不过后备厢开口有点高，有一次搬个大行李箱，得使点劲才能放进去，要是开口能再低一点就更友好了。 配置与细节：亮点突出，槽点也明显 车辆特色很戳家庭需求：电子后视镜补盲效果出众，新手也能轻松驾驭；800V快充更是解忧神器，亲测7分钟补能30%，吃个早饭的时间就能“回血”不少。 但缺点也很直观：新车异味偏重，提车一个月了，只要在太阳下暴晒一段时间，一打开车门还是能闻到比较明显的塑料味，每天都得开窗通风好一会儿；车机偶尔卡顿，有几次语音唤醒后，系统反应慢了半拍，导航切换路线时也出现过短暂的“加载中”，虽然不影响使用，但作为一台主打智能的车型，这点有点拉胯；还有座椅通风功能，开启后噪音有点大，而且通风面积集中在坐垫，靠背的通风效果很弱，夏天长途开车后背还是会闷汗。 总结：瑕不掩瑜，但期待优化 虽然有这些小缺点，但智己LS6的整体性价比还是无可挑剔的。它就像一个“全能型选手”，在智驾、空间、补能这些核心需求上都做得很到位，那些不足更像是“白璧微瑕”。如果你和我一样，想要一台兼顾家用、科技感和驾驶质感的纯电SUV，并且能接受这些小缺点，那这台车值得你去试试；但要是你对细节和完美度要求极高，那可能得再观望一下它的后续优化了。

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Pro Max

5分“优秀”

刚刚上牌的智己promax 购车经历:感觉自己订车锁单已经比较积极了，结果还是等了两个多月才提车，可能销量好起来了，产量又上不来。催了好几次销售。才上星期提完车。 说说这几天的使用感受吧:首先就是车子看起来的确很大，停在一般的轿车旁边就是特别宽大。开的时候没这个感觉，有点灵活的。智驾还不会用，先体验了几次智能泊车，停的很正。有次很挤的位置也停进去了。关键还可以人下车再开启自能泊车。这样不会空间小的时候进出不方便。然后电耗的话15.5，可能我的是大电池，能耗也会高一点。当时也是看中这个版本是宁德的三元里。相对质量好一点，据说三元里的抗冷点。智己现在的内饰和外观有点像了，都是这么敦厚的样子。副驾座椅也很舒服。智己开起来的话电门没什么延时，高速的时候110码车速如果想加速后段还是很有劲的感觉。基本上源源不断。音质比老款 浑厚了点，不过提车的时候也听了一下ls9 的，的确ls9的好很多。 后排的话地台都是平的，三个成年人很宽裕。 不足方面还在慢慢发掘，目前只发现大屏的操作界面有点远，如果不声控的话要腰凑过去才安的的到。要是有二排的屏幕就好了。正常二排想看视频不方便，得一排椅子放倒才能看那个大屏。

点评车型: 2026款智己LS6 增程 66 Max

4.58分“优秀”

新提智己ls6 总于提了智己，等了我将近两个多月了，我催了销售好几次了，终于配到车了，提到我肉嘟嘟的智己了。 这几天开下来智己感觉像个灵活的胖子，身板很厚实，但是操控比较灵活，估计有后轮转向的缘故，就是打方向的时候就不用大幅度的打方向，基本上只有转大半圈以内，除非掉头，不过智己的掉头转弯半径还是很小的。值得表扬的就是最近下雪了，我还担心智己，不太敢开，尝试了一下发现智己冬天雪地挺好开，我家门口有个陡坡，以前车子下雪天总会打滑，智己的话就可以正常的开上去，这个点赞。 电耗15左右的样子，不过有时候是14.多。看天气和路况。智己的内饰看起来虽然没那么精子，但还算实用派，副驾的大电视要是可以调角度就好了。总得来说智己是一台让我满意舒适的车型 用下来也有一些值得改进等我地方副驾屏默认一直关闭，或者记忆上一次停车时候得状态，5G网络经常会卡顿，听歌都是一顿一顿得，灯语不能编辑中文，还有主驾前面的地图不能放大，主驾前面的娱乐屏不能关掉，未启动时车窗不能开太多，娱乐屏不能自主下载下载软件，360屏幕太小，没有车道级导航，还有副驾屏幕能不能单独连接蓝牙耳机，城区智能驾驶太傻，智能化ai做的不行，其他车有的功能他一个没有，第一转向灯转向后不自动回弹，雷达报警声音低

点评车型: 2026款智己LS6 增程 52 Max

4.56分“优秀”

我的黑武士智己LS6已经陪我一个月了，今天来写一下用车感受 【参考配置】 LS6 52 Max/戈雅黑/大地象灰 浅/半幅方向盘 【用车感受】新手司机没开过几次车，底盘和操控我也感受不出来 ✅ 350km的纯电续航日常完全够用，告别油费，真香。 ✅ 无框车门的隔音真不错，前后都是双层夹胶玻璃，上车静音真的很明显。 ✅ 自动泊车对于新手太友好了，这么大的车，停车泊入非常丝滑。 ✅ 智驾上，momenta作为智驾第一梯队，高速路段智驾还是挺稳的，城市NOA解放双手双脚。 ✅空间大，能耗低，百公里能耗还不到14KWH，52度电 能跑300公里，还没有里程焦虑，太香了。 ✅尾灯辨识度超高，开在路上总能赚足回头率，情绪价值拉满。 【用车缺点】 ❌ 智驾开启时，如果驾驶员控制电门会影响智驾的判断，导致非预期的变道行为（其中一次变道直接往旁边车上撞，吓得我立马控制方向）。看最近推送版本优化了驾驶员踩电门干预的响应逻辑，后面再试试。 ❌ 车门是两级锁扣，刚开始总被朋友说门没关紧，需要用点力气才能关牢。 ❌ 导航不好使！！！没有车道级别导航，导致经常走错道路。

点评车型: 2026款智己LS6 增程 66 Max

3.94分“良好”

【购车经历】 作为新能源车第一代小白鼠，之前的比亚迪宋已经开了8年，虽然至今一点毛病也没有，虽然2万多卖了至今还在心痛，但现在新车科技和8年前车比差了一个朝代。本着人生就这几十年，该享受就享受的想法，咬牙开始了选车历程。预算20万，首先想的是领跑C16 配置参数很牛，性价比相当高，看了现车，觉得内饰有点廉价感，毕竟价格便宜，可以理解。后看好深蓝s9 空间够大，车不错，就是智驾要单独买，要30多万，人穷没办法。后被一岚图销售妹妹引诱，约了某天下午去试驾，路过一智己4S店，远远看到这车的外型很漂亮，走进店看了内饰很高档的感觉，听销售介绍这个增程车纯电续航450公里，简直不敢相信，我同事开的纯电特斯拉续航也才400多。当时马上在心里下了定。之前的宋每天都要充电，天天和小区邻居抢电桩，光一星期充一次电，已经成为选择这车唯一理由了。试驾后第二天就是上市发布会，销售邀请我参加，在获得4S店说今天下定办证国庆节前拿到车的保证后，一横心，全款支付。5天后，顺利拿到了车。 【提车价格】吐槽下智己价格套路，什么预售权益 什么下定优惠，好像当天不下个定错过一个亿一样，其实上市下定和今天买车，完全没任何优惠，提车也没送多少礼物。全下来23万多吧，保险是自己找的。 【空间表现】 人坐在车里空间足够大，每一个坐过的人都说这车坐起来真舒服。 【续航能耗】 国庆开了长途去湖南，来回1200公里，全程纯电一共充了3次电，在服务区和纯电车争充电桩，有点内疚。充满电30分钟吧，感觉没有宣传的15分钟那么快。满电能跑380公里吧。 【辅助驾驶】 高速表现还可以，除了经常无效变道，后来设置手动变道确认。城区表现就一言难尽，尤其多路口，走错好几次，好吧，我承认你就是辅助驾驶。 【最满意】 当然是续航表现。还有一个是超级魔幻的转弯半径，那么大的车，掉个头直接就到最里的车道，太神奇。雨夜模式也是这车特有的实用技能。提车回来赶上大雨，不知道怎么调出雨夜模式，有带夜视镜的优越感。 【最不满意】 车内空间虽然大，但储物的后背箱太小，尤其溜背的造型，显得更小，后排放倒的露营模式躺着腿也伸不直。还有危险警告不够明显，提车一星期倒车撞墙，刮花一片，心痛。

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Pro Max

4.19分“优秀”

外观：觉得蛮好看的，而且在停车场比较好识别哈哈，就是黑色不耐脏，需要经常洗，不然看着就很脏。尤其是北方冬天空气不好，一下雨下雪就脏的不行。 内饰：质感挺好的，浅色很百搭，开了快两个月了，脏了也算比较好清理 空间：蛮大的，感觉超级宽敞。最近发现了一个新作用，就是中午出远门了可以在副驾躺下休息 副屏还能刷抖音很爽。 配置：功能上基本别的电车有的都有了，半幅方向盘超级好开！开车和停车的时候周边提示都很到位，感觉特别适合新手。最近OTA更新后还有了很多可玩性。无麦K歌和外放音太好玩了！现在CarPlay啥的也有了，还能利用登陆微信多了很多小程序。希望下次更新车道级导航！变温箱也很好用，可以保热变冷，冬夏适用，后排前排拿着都很方便，空间也很大。用了两个月，感觉车机也没有出现什么卡顿或者什么毛病，就是APP太少了，尤其是副屏，如果副屏能用微信小程序就好了… 驾驶感受：整体操控很方便，我对象也说开起来感觉不错。这么大的车每次掉头都会比惊艳到！开着很稳。上高速➕坐满人的话电耗大概22左右，平时我和我对象开市区一般14左右，还可以。各种避障避险提示也比较到位，每次周围有人有车都能在屏幕上提醒到。语音唤醒反应还算灵敏。方向打死的时候会有异响，但搜了一下说是因为什么设计 不可避免，只能尽量不打死方向了。 续航能耗：我们通勤来回30公里左右，偶尔下班还会去别的地方，中午有时候还来休息刷刷抖音，一周五天差不多只用了30%的电。很省心 辅助驾驶：我和我对象都是新手，只敢自己开，俩月了也没用过智驾，希望早日用上吧。但是帮忙停车确实挺智能的，尤其是我俩不一定能停进去的地方。而且速度很快 智能座舱：座椅很舒服，加热功能冬天很实用。按摩也挺舒服的，适合打工人?哈哈哈 整体都蛮好的 两个月了暂时也没出现其他什么毛病。

点评车型: 2026款智己LS6 增程 66 Max

4.75分“优秀”

续航能力强，安全配置高，外观硬朗，空间大，智能驾驶给力，性价比高

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Max

3.94分“良好”

车辆外观大气，轿跑溜背造型好看，但后排头部空间一般，头枕靠太后直接顶到车棚，智驾不够聪明，总是无效变道

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Max

4.67分“优秀”

外观换的感觉没前一代好看了，内饰氛围灯啥的太少了，其他方面都非常好，很满意

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Pro Max

4.33分“优秀”

运动模式下提速给力，舒适状态下底盘反馈良好，后轮转向狭窄路段表现良好。

点评车型: 2026款智己LS6 纯电 Max

4.42分“优秀”

外观很漂亮，空间很宽敞，加速非常快，转弯半径非常小，行驶稳定。

点评车型: 2026款智己LS6 增程 66 Max

4.94分“优秀”

前排空间还是比较大的，主驾座椅调节自由 度非常大，甚至可以开出轿车的感觉。北方纯电续航分夏天冬天，夏天实际续航400，冬天开空调300驾驶时动力足加速快，无换挡顿挫感，且 重心低，转弯时更稳。自适应巡航，高速使用非常方便.