不管最低配最高配，底盘车身都是一样的，无非是电池不一样，其他舒适性配置可有可无，但是这车开起来就是15万左右的感觉，不要想太多，双叉臂多连杆调教一般般，隔音效果一般般，车内异响确实有点多，还有一个车整体密封性也不太好，不加密封条情况下里面会有一层灰进来。

我买的c11的高配，有一天停路边，一个开元跑滴滴的停我后面，来我旁边跟我说话，说你这个车价格跟我这个差不多嘛，你这个是不是c11多少钱买的，我说我去年买的落地23，他又说你这个车我去看过，跟我这个价格差不多，就比他的车贵两万 无语了，好像所有人买车一定要买低配，

配置高的新手买的多，低配老司机多，想我们这上车就开个空调音乐的选手其他的配置是可有可无，我倒车都不需要看影像都能倒，开车全凭车感。

通风加热要选装

我买最低配的，隔音效果不行，做工也不行，续航一般

已经买了C11，跑了快九千公里了

主要是比亚迪的名气响点，电池稍好，其他各方面都被零跑吊打

我前天去试过零跑，隔音一般，倒车影像图像质量好差，有点像黑白的；地盘拐弯大点比较晃。只能说跟这个价格比较匹配吧

领跑要是能跟华为合作多好？在现有基础上加20000～30000就能卖了！性价比很好！而且性能也很强！

一个月1.5万辆，对于杂牌来说，已经很好了

大灯不改，底盘调教不改，ota不行动，背刺老车主，特别是首任车主，零跑的网络负面舆论是刀刀致命

元 宋 这种垃圾也就比亚迪能卖得掉 换零跑出了元 宋这种车 估计一两都卖不掉

丐版少的配置太多了，没有通风加热、后视镜加热、门把手弹出、前雷达、L2、日行灯、电尾等。还有提升体验的腰托、12音响、hud也没有。而且个人认为质感一般，黑色不错。最后品牌也吃大亏。

谁说低配没有人买，大把人买的

起码得拿宋来比吧，拿元直接被零跑秒杀好不好？？？？

我们这里c11什么不加，16.2万落地

买车这个事上，大部分人是从众的

低配不能外放电，不好卖

不要说领跑C11低配没人买，实际丐版销量最大，超过50%，车友群有销售发过内部销量统计，4驱每月销量全国几十台最少，丐中丐最多。

比亚迪4S到处都是，零跑4S好多小城市都没有，单凭这一点就劝退很多潜在客户，有点小问题不处理吧心里膈应，处理吧得跑好几十甚至上百公里去有4S店的地方