锐际车主开了本田皓影的真实感受

坐过同事的混动皓影，高速上，110时速，他一脚地板油下去，发动机疯狂嘶吼尖声狂叫，差点撕碎我的耳膜，结果那个车速慢悠悠的上去，真是让我震惊

我碰到一个买皓影的车主，问我换了啥车，我说弄了个小福特，动力还行。对方说美国车就是数据行，实际还没他皓影快然后问我百公里加速多少，我说6秒多。对方不说话了

锐际就是顿挫，有点窜，更容易晕车 运动模式或者经济模式更平顺

现在的日系车，底盘真的非常垃圾，偷工减料太严重

锐际的方向盘不知道最近两年改没改，2020年试过几次，那个方向盘回正力度幅度角度随速随角度增益力气，真的浓浓的电子味，还有主要是这转向手感烂的一塌糊涂，仿佛就是为了和你较劲让你堵心而设计存在的，实在不好意思，可能你不爱听了，但我真的就是实话实说……

中国人买车的决定权在于坐的人，而锐际开着爽，所以注定小众

福特，通用，马自达，别克，标志，网上都是龙，现实却是虫，这么好的车没人买单，就不应该反思吗

真搞不明白有什么可比性。一个主打家用。一个主打车主用。要动力就买同价位的国产2.0T。要空间有空间要动力有动力。真没什么可比性。格局打开

瑞际也试驾过，动力同级别第一，用料也第一，定价也诚心，为什么不买，外观不好看，轮胎小，内饰也没什么突出，旋钮的挂挡，座椅也硬，这车要是配个大点的轮胎车长4米7也不至于销量这么低

皓影这个车除了平顺以外、其他确实一般、市内开开也可以了、再开一段时间我也准备换了

我家没有皓影，可是我觉得锐际坐得也好不舒服啊

其实同一型号的车 不同性格的人开一段时间能变成两个完全不同的车

我是车主，但是作者说的没毛病，确实是不行，提速也不行，底盘也散。当初也试驾锐际了，动力很好，底盘很整的车。

用踩低别人来抬高自己其实是最不理智的做法，尤其是一个在国内濒临死亡的品牌。车主也应该反思自己的认知，这么好的普通人群用车为什么没人买呢？到底谁是大聪明？

我买皓影为了后排放平拉货方便，纯纯的生产工具，这辆车一年给我挣50万，要图享受随时再买一辆就行了

小日系就是个吸能车

福特现在也就锐界和探险者值得看一看了，其他都是啥啊

CVT没挡位，平顺应该的

看评论意见不一，其实我想说我们做做司机开多了坐别人确实不怎么舒服

锐际应该是比较运动的，皓影更突出家用，空间更大，坐着也更舒服。