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    堂堂小白

    锐际车主·车龄1年

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    锐际车主开了本田皓影的真实感受

    2023-09-30发布于:锐际车友圈

    #锐际亮点发掘前几天出差,坐的同事开的皓影,真是一言难尽😓😲,走了一段山路,我还是坐的副驾,都甩的要晕车了,从来不晕车的人 侧倾太黑人,像坐船的,晃悠悠的 我说我来开,实在坐不下去了,他又不搞,估计他也怕晕,一路上他还夸他这车提速快,我想笑,不好做声 上个坡超个车,发动机吼吼叫,估计踩油箱底了 上高速我开了一段,没格外感受,下高速开了几公里,感觉底盘真松散,方向也指向不清晰,提速慢悠悠的,但变速箱还是比较顺,锐际就是变速箱有时像个傻子,有时又平顺 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    作者提到的车系:


    • 那么好的车销量怎么上不去?

      评论发表于2023-09-30
    • 皓影还敢买,看看中保研碰撞测试

      评论发表于2023-09-30
      • 新的再看看

        回复发表于2023-09-30
      • 好了伤疤忘了疼

        @智勇双全帆船Q5H新的再看看

        回复发表于2023-09-30
    • 楼主说的不就是两台车的优缺点吗?请问拿销量为主要论点的日本车主在杠什么?

      评论发表于2023-10-02
      • 头晕不是车的问题,是驾驶员的问题,我一个兄弟是某部门专职驾驶员,开一个江淮同悦1.3的手动,走山路,我坐副驾驶都不会晕,速度还快。路上还遇到一个山猫想超他,追了几公里,都没超过。那些不信的,可以去试试弯路多的地方,车重要还是驾驶技术重要。

        评论发表于2023-10-02
        • 手动挡,懂得半联动,懂得车速和档位匹配,升档和降档的逻辑,懂得空挡溜车,往往比大部分自动挡的车都平顺,感觉不到顿挫。这种司机只是少数,至少我只遇到过两三个,还都是有大车驾照的。

          回复发表于2023-10-03
        • 还真是车的事

          回复发表于2023-10-03
      • 楼主
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        堂堂小白

        锐际车主·车龄1年

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        皓影车主见谅勿喷,不过建议可试驾下锐际,对比看看驾驶感受有没差距

        评论发表于2023-09-30
        • 我觉得锐界要比锐际好开些

          评论发表于2023-10-02
          • 先不论车的问题,你这山路什么车不晕……我买的皓影插混,买之前也试驾过不同车,它是唯一转弯不晕的。至于说的美系车,肯定会稳重一点,但是同样山路的话,不一定会舒服到哪里去。

            评论发表于2023-09-30
            • 你买之前试驾了不同的车,最后选了一辆最大最省油的呗

              回复发表于2023-09-30
            • 综合考虑。个人喜好。

              @秋名山曹达华你买之前试驾了不同的车,最后选了一辆最大最省油的呗

              回复发表于2023-09-30
          • 坐过同事的混动皓影,高速上,110时速,他一脚地板油下去,发动机疯狂嘶吼尖声狂叫,差点撕碎我的耳膜,结果那个车速慢悠悠的上去,真是让我震惊

            评论发表于2023-09-30
          • 锐际就是顿挫,有点窜,更容易晕车 运动模式或者经济模式更平顺

            评论发表于2023-10-01
            • AT不能像CVT那么开一直踩油门、需要抬脚回油给变速箱反应时间、一个劲踩就会有钝挫

              回复发表于2023-10-01
            • 有点用,作用不大 带一家人我都开经济模式 自己运动模式,平顺很多

              @cgqz吃瓜群众cgqzAT不能像CVT那么开一直踩油门、需要抬脚回油给变速箱反应时间、一个劲踩就会有钝挫

              回复发表于2023-10-01
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            MrL240

            兰德酷路泽车主·车龄9年

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            坐你锐际的朋友走同样的路也晕,只是他不说而已

            评论发表于2023-09-30
            • 你这个说得对的,坐锐际的人其实也不太舒服,但是锐际的底盘开的人感觉很爽的,锐际是驾驶者之车,日系大沙发是乘坐者之车

              回复发表于2023-09-30
            • 日系船开快了或山路副驾能吓死

              @胖胖的坨子你这个说得对的,坐锐际的人其实也不太舒服,但是锐际的底盘开的人感觉很爽的,锐际是驾驶者之车,日系大沙发是乘坐者之车

              回复发表于2023-09-30
          • 瑞际也试驾过,动力同级别第一,用料也第一,定价也诚心,为什么不买,外观不好看,轮胎小,内饰也没什么突出,旋钮的挂挡,座椅也硬,这车要是配个大点的轮胎车长4米7也不至于销量这么低

            评论发表于2023-09-30
            • 锐际 第一就是丑 第二就是小 第三就是不舒服 因为他是一台运动属性的SUV 底盘调教偏硬 邦邦硬那种 座椅也硬 至于说比CRV舒服的 当笑话听吧 第四 油耗高 配件贵 配件贵有情可原 因为锐际底盘用料很好

              回复发表于2023-10-01
            • 锐际的轮胎不小啊,十九寸还小?

              回复发表于2023-10-01
          • 我和你的感受正好相反,同事的皓影坐着还挺好,同学的锐际差点给我坐吐了

            评论发表于2023-09-30
            • 我下午开锐际跑附近的那种带夹弯的山路,全程80码以上开着直播,一圈跑下来直播间在问我是不是开的ae86

              回复发表于2023-09-30
            • 你在说啥

              @秋名山曹达华我下午开锐际跑附近的那种带夹弯的山路,全程80码以上开着直播,一圈跑下来直播间在问我是不是开的ae86

              回复发表于2023-09-30
          • 看到“发动机吼吼叫”,我笑了,本田的发动机有这么差么

            评论发表于2023-09-30
            • 我开同事crv,带三个人,少带一点坡,起步确实嗷嗷叫,吓得我不敢踩油门了,怕给他钢链踩断了

              回复发表于2023-09-30
            • 那有那么脆弱。

              @只爱青一生我开同事crv,带三个人,少带一点坡,起步确实嗷嗷叫,吓得我不敢踩油门了,怕给他钢链踩断了

              回复发表于2023-09-30
          • xianwuhua头像xianwuhua头像

            xianwuhua

            皓影车主·车龄2年

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            我买皓影之前也看了锐际,锐际4驱当时比我买的皓要便宜3万块,说动力足,操控好,好是好,但皓影更合我的要求,也挺好开,虽然动力没锐际好,但其它方面都比锐际合我的要求,特别是空间

            评论发表于2023-10-02
            • 武穆艺术头像武穆艺术头像

              武穆艺术

              领克03车主·车龄半年

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              不要怕喷 你说的是实话 日系垃不垃圾大家都知道 咱说的委婉点 就是不行 福特如果把变速箱调教好 就是无敌 自己以前一台福克斯 就知道

              评论发表于2023-09-30
            • 社会我勇哥灬头像社会我勇哥灬头像

              社会我勇哥灬

              本田CR-V车主·车龄2年

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              锐际开着确实比本田舒服啊。。。当初我买车就锐际和CRV。。锐际后排劝退我了,我家用。。后排座椅不舒服

              评论发表于2023-09-30
              • 舒适个锤子 锐际是一台调教偏于运动的底盘 邦邦硬 CRV是调教的家用舒适性 所以快速过弯侧倾会比锐际大 因为底盘软 优点是crv更舒服 锐际更运动 说锐际比crv舒适的纯纯大冤种

                回复发表于2023-10-01
              • 开着舒服,是多方便。。。不是纯粹比舒适。。。。

                @长在树上的南瓜舒适个锤子 锐际是一台调教偏于运动的底盘 邦邦硬 CRV是调教的家用舒适性 所以快速过弯侧倾会比锐际大 因为底盘软 优点是crv更舒服 锐际更运动 说锐际比crv舒适的纯纯大冤种

                回复发表于2023-10-01
            • 锐际这车就是外观不行

              评论发表于2023-09-30
            • 锐际的方向盘不知道最近两年改没改,2020年试过几次,那个方向盘回正力度幅度角度随速随角度增益力气,真的浓浓的电子味,还有主要是这转向手感烂的一塌糊涂,仿佛就是为了和你较劲让你堵心而设计存在的,实在不好意思,可能你不爱听了,但我真的就是实话实说……

              评论发表于2023-10-01
            • 现在的日系车,底盘真的非常垃圾,偷工减料太严重

              评论发表于2023-09-30
            • 国内销量不行就算了,国人喜欢大,那全球销量还不行你说什么原因?外国人也喜欢省油?要操控买mini高尔夫啊,要动力凌云s啊,还便宜呢,国人用车大部分还是家用为主,大一些,坐的舒服省油省心,丰田那么肉的车都销量不低就看出来了,国情啊

              评论发表于2023-09-30

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