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未来会不会增程的天下
2023-09-27发布
最近看了好多帖子，感觉增城的趋势越来越明显，其实就算高速110km/h工况，15kw时电耗，考虑电机损耗，发动机热效率，发电机功率只需40kw就够了，1.0升自然吸气都足够应付。如果加上电池的补充，甚至可以更低。未来如果出一台纯电300km续航，1.0l升发动机，油箱再小点纯油发电400km续航。那就完美了，对于大多数人都是通勤，偶尔高速，这样没了里程焦虑，也可以适当降低平时通勤的能耗。
回复楼主
2023-09-27发布
最近看了好多帖子，感觉增城的趋势越来越明显，其实就算高速110km/h工况，15kw时电耗，考虑电机损耗，发动机热效率，发电机功率只需40kw就够了，1.0升自然吸气都足够应付。如果加上电池的补充，甚至可以更低。未来如果出一台纯电300km续航，1.0l升发动机，油箱再小点纯油发电400km续航。那就完美了，对于大多数人都是通勤，偶尔高速，这样没了里程焦虑，也可以适当降低平时通勤的能耗。
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