老乡，看你的问题貌似不怎么懂车。我24年驾龄了，从事行业也是旅客运输，对车高低有点认知。我和评论区的同样的回答，您想太多了。照你这样考虑问题，不买最好。你这是自己和自己过不去。赚钱就是要来花的。我也是真实车主，你的问题我发表一下自己的意见。能不能帮到你再说哈。1、就算油车也有自燃甚至爆炸的，都是小概率事件，不必多虑。2、套不套路不好说，万一真有问题不给解决了，维权就用法律保护自己呗，国家法律相关规定都有的，实在搞不过也要到处发帖宣传搞臭它。3、我在昆明回个旧的高速上故意试了亏电动力，有滴滴感觉减弱，但丝毫不影响行驶，增程介入后几分钟就有力了（这就是我一定要买增程的原因）发动机老化不存在的。4、保险我就只听过只要不出险的情况下，是越来越便宜的。但市场经济定位在那，要涨也不是只涨你一个，大可不必担心。只是保险公司那几个老匹夫都不是省油的灯，天天办公室里坐着就是想要怎么增加保费，不然他们哪来的收入？电池只要你不要做改装、改动、符合保险公司的要求标准，装报废了他也要赔你的。中国还有那么大个保监会在那，你放放心心的，不是什么都是保险公司自己说了算的。最后一句，深蓝S7确实香。但只要车就是个消耗品，是有寿命的，肯定会坏的！选择自己喜欢，合适自己出行方式的就行。

1、小电池相对安全，2、目前靠谱，3、增程器是发动机，不存在老化，一般发动机基本40万公里起步，4、第四条真的考虑太多了…

3和4不存在。1和2是行业通病，谁都解决不了。

深蓝只有三年质保，因为时间长了深蓝搞不住，想到这下手还是要慎重，深蓝自己都没自信，我们那能放心呐

那么多车主都买了已经是答案了，放心买，你能想到的厂家都会考虑到的

想多了

小电池，冲放次数频率更高，衰减肯定要比大电池快的

保险公司我问过，前三年保费比较贵，然后就降下来了

电池肯定不安全，大撞着火是必然的，，质保案例少，无法评估，

你这些都不用考虑 ，你就考虑深蓝为什么只给3年整车质保。其他车企都是5年 6年，电池 大件终身质保。新能源电子设备较多，超过3年要是这坏那坏，换配件可不便宜。为什么只给3年呢，自己不自信 选供应商的质保就这年限，反正这个我很在意。

我家有一辆6年多快7年的比亚迪秦，电池没问题，也没感觉到有明显衰减，第三年还出过大事故，把对方撞翻了。电池没换，那些说电池5年就报废的都是脑子有病，想当然的说手机电池用不到5年，车也一样。电车还是香的，我很愿意开有电一条龙没电一条虫的一代秦，很少开我的蒙迪欧。

老化有，但是肯定不会太严重。看到测评那些28w公里磷酸锂铁就80%而已。 而且磷酸锂铁没那么快燃烧。 第二，三电质保，套路也是行业内的公认套路，只要买电车就绕不过去。如果经常城市开其实不比太在意。

问这些无聊的问题，建议不买

老乡，看你的问题貌似不怎么懂车。我24年驾龄了，从事行业也是旅客运输，对车高低有点认知。我和评论区的同样的回答，您想太多了。照你这样考虑问题，不买最好。你这是自己和自己过不去。赚钱就是要来花的。我也是真实车主，你的问题我发表一下自己的意见。能不能帮到你再说哈。1、就算油车也有自燃甚至爆炸的，都是小概率事件，不必多虑。2、套不套路不好说，万一真有问题不给解决了，维权就用法律保护自己呗，国家法律相关规定都有的，实在搞不过也要到处发帖宣传搞臭它。3、我在昆明回个旧的高速上故意试了亏电动力，有滴滴感觉减弱，但丝毫不影响行驶，增程介入后几分钟就有力了（这就是我一定要买增程的原因）发动机老化不存在的。4、保险我就只听过只要不出险的情况下，是越来越便宜的。但市场经济定位在那，要涨也不是只涨你一个，大可不必担心。只是保险公司那几个老匹夫都不是省油的灯，天天办公室里坐着就是想要怎么增加保费，不然他们哪来的收入？电池只要你不要做改装、改动、符合保险公司的要求标准，装报废了他也要赔你的。中国还有那么大个保监会在那，你放放心心的，不是什么都是保险公司自己说了算的。最后一句，深蓝S7确实香。但只要车就是个消耗品，是有寿命的，肯定会坏的！选择自己喜欢，合适自己出行方式的就行。

保险不出险，凭啥给你涨价