![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
U8这极限测试不是挺好的么？进了这坑你们告诉我，那台车不会这样？磕成这样，车底电池起火了吗？那些说越野磕碰车底会起火的人呢？哪去了？
评论发表于2023-09-17那不更说明你100万的车不适合越野，坡都上不去，临时工？挂错挡？业余开车的？
回复发表于2023-09-17奇瑞滚坡测试后，车继续开走
回复发表于2023-09-17
这是直接报废了吗？太可惜了，这么重的车身设计是否合理？
评论发表于2023-09-17设计？你太看得起厂家了
回复发表于2023-09-17你这样说做梦车要不开心的
@丧心病狂的四哥：设计？你太看得起厂家了
回复发表于2023-09-17
通过视频还原这个事件真相：司机在冲树边坡，先稍有停留，本想加油冲上坡，错误挂到了后退档（误以为前进档！），所以司机选择加大力度踩油门，结果：当一方面发现有车子往后退，注意力马上意识并焦点到颠簸与危机，他还没有反应（修正）过来，一方面又缺乏冷静，在慌张中脚仍停留在后退档使力（实际仍误当前进档上！）企图阻止后退，结果加速往后方向去了，大脑处于更慌张“意识混乱”中，所以在“无助”中按鸣笛警示后方，整个过程中他还没有明白过来。 幸运，不过司机、U8车都没大碍。 新能源车启动瞬间速度很快，在操作车辆过程中，一旦遇到没有“遵令”行动时，一定要保持冷静处置！
评论发表于2023-09-17这水平怎么能试车的
回复发表于2023-09-17这个挂错档就好神奇了是设计得容易挂错档呢？？还是这司机是新手呢？反正我明白你的意思了，就是那小白司机的问题和偷油迪没任何问题偷油迪不需要改进包括你说的挂错档问题
回复发表于2023-09-17
看看星途揽月再看看你这贵族车命都保不住全是噱头
评论发表于2023-09-17车身强度还是和坦克品牌差个档次
回复发表于2023-09-17品控也不怎么样！
回复发表于2023-09-17
应该是不明原因全车断电，导致动能回收和刹车泵同时失效
评论发表于2023-09-17应该是EV受限了
回复发表于2023-09-17难道刹车不是机械的？而刹车泵只是起到辅助作用，当刹车泵失灵时还可以靠纯机械大力刹住（不是杠，我是不清楚它的工作原理）
回复发表于2023-09-17
坦克在哪干嘛？
评论发表于2023-09-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主