还有人说电车省油不省钱，实在看不下去了

同价位肯定是纯电省钱，你拿博越比就过了，你这车办好12万，飞度办好8万多，差4万，这4万块钱够跑8万公里了，并且飞度不用上全险，保险费一年差1500，这1500又够跑3000公里了，一般家庭10万公里的话10年都不一定能开到，如果为的省钱，干脆买个二手飞度3万多块钱，省下的8万多够开十几万公里了。

第二年保险情况:交强+车损+三者200万+医保外用药+送的座位险一个2万，返现以后实际支付2600元，天安财险。

我家农村的，底盘稍微碰一下，电车总是在心里挂着，难受的慌

电车省钱不省命，油车耗钱不耗命，电车和油车都会自燃，电车自燃速度快，逃生时间少；油车自燃速度慢，逃生时间充裕。你觉得钱比命重要，我觉得命比钱重要，谁也别想说服谁。

电车送给我都不要！吃过亏，再也不相信

买电车刚开始肯定香啊，没有对比就没有伤害，等你开了几年你再看看吧，终身免费换电听听就好了，我也没有瞧不起比亚迪的意思，事实都摆在那里，你也去了解一下第一批车主有几个换到的，衰减到多少多少给你换，不管衰减到多少都是官方给你测你知道到底衰减多少吗，你不知道，就算达到了换电要求，你以为换一整块？不好意思，你想多了，假设里面8块电池，2块电池不符合就给你换那2块，你要是不相信你去了解是不是这样，不要把世界想的太美好

等你要换电池的时候就不这样说了

电车有风险，电池在底部，如果有点磕碰，电池内部受到挤压会将正负极进行短路容易起火爆炸，所以电车尽量不要磕碰到底部，电车确实保值率很低，如果市区常常上下班用可以购买。

省油不省钱，以前油车一年一万公里不到，现在10个月快两万了。以前舍不得出去玩，现在有时间就被拉着出去玩，哪次不是最低几百大洋。

8年后电池衰减超过30%免费换新的电池，这是天大的笑话，

年公里数大，且有家庭充电环境的，买电车没毛病。 但是像我这样一年几千公里，没有充电条件，而且生活在大东北。还是老老实实买油车吧。

越便宜的纯电车越省，越贵的反而亏到底。

汉dmi

等你换电池再说

前提是你能享受终身质保

大哥，说话靠点谱。电费一公里1毛不够，得1.5毛到两毛，有的地方更贵。很多地方电价全涨了，3毛一度涨到4毛多一点度，有的涨到6毛多一度了。保险2600 你从博越换海豚是消费降级，别人电车都是六七千保险。然后说你这油车，一公里1块，你开的纳智捷啊？这么费油。我三系2.0T一直加中石化95油，折合一公里也就刚7毛。你一公里1块？咋的你是开的3.0T吃的98油？还有后续的电池问题现在电车还没有到那个时间点，别那么笃定。电车的费用是油车五分之一也就还不包括后续问题，十分之一是自欺欺人

有充电条件，肯定纯电

政策导致的成本低而已，购置税不可能永远不收，养路费不可能永远不收，电费不可能一直这么低，按家庭用电标准阶梯收费，这几样加起来你就受不了了，后期再跟你收报废电池污染处理费，你还笑得出来吗？国家现在缺钱厉害，别说不可能

这个是实话，我的雅迪也是再单位充电，还没有买保险，后座经常拉盆，一年啥费用都没有，还能赚个好几万

你说电车公里数少的时候，省油钱，我承认！但是有几个你夸大的问题啊，同价位油车一般在1.4T 1.5/1.6L 这样，市区油耗就算10个油，能要1块一公里？难道你家的10块一升的汽油？另外，为什么你的电车保险才2800？我油车都不止这个价吧？第三，有多少人给你一样是用公司充电桩的？家里有自己的车位吗？能不能安充电桩？不能安话，周边商充，你有几次能抢到位置？第四，你跑高速吗？你出300KM以上的门嘛？你节假日体会过服务区排队充电吗？电车是好，但大多工况还是更适合市区通行，好点的也可以跑中距离高速，但尽量避免节假日上高速，再怎么充电快也要不少时间的