分开来谈，底盘质感的话，A4L前后五连杆，Q3前麦后多，前悬还缩水成单层冲压了，硬件上A4L强；但是Q3离地间隙高悬挂行程长，日常驾驶过坑上坡会放心一些。操控不用说，轿车必强于SUV。我不知道你说的行驶质感是指什么东西，但是Q3的低配离A4L价格差了一大截，Q3顶配的话也是30万级别，你这俩喜欢哪个买哪个好了，没有太大差别，Q3加速会快一些。

这尼玛底盘高真的舒服，操控确是个轿车，指哪打哪，不买轿跑天理难容啊给你瞅瞅四个大脚，抬着你起飞的感觉我才不买轿车轿跑真的神仙颜值有好开的不得了，管他数据呢！普通q3我也不要，侧倾严重

a4l是发动机纵置平台 ，q3是横置平台，a4l底子是高一档的。驾驶层面来说也是轿车的操控 隔音包括内饰也强一些的。不过我喜欢q3轿跑个性些也好停车，a4l车子比较长有点烂大街。

打错字了，底盘=低配

2.0Q3车主表示很哇塞

本来试驾实验，a4不够q3开得舒服。坐着a4感觉不是很舒服。买车都想着驾驶感，又不是坐后排的人。都选择q3了加速起来都差不多，配置都差不多一样。只是一个轿车，一个suv

Q3是suv，A4是轿车，两个开起来不一样的，看你喜欢哪个，q3底盘高，开起来也很舒服的轿车么都是贴地的，个人觉得suv 通过性高，如果你要自驾出去玩选q3，代步选A4低配呗

个人喜欢Q3轿跑版，坐起来视野高长途驾驶舒适，开起来操控像个轿车，指哪打哪神仙小车，很多人不知道

不过q3选低配确实不如A4，但是高配2.0以上还是很哇塞的