哈弗三代H6一个成长且逐渐成熟的伙伴

#哈弗H6令你心动的理由说是国民神车，一点也不为过，正是因为他的崛起，让他走进了更多的寻常老百姓家里。 也正是他的一步一步，一代一代的更迭，才让我们看到了今天的成就。 未知将来，但是，我们还是期待他能越走越稳健，越走靠的我们越近。 作为一个和他相伴只有10个月的车主，也安全行驶15000公里了。从第一次触摸，到一点一点的熟悉，再到目前的得心应手。从一个维度上也证明了他的适应性和我自己的满意程度。 比起原来的老车，多了很多，多了不少从未接触过得这个年代该有的科技狠活。 智能辅助系统，对一个老司机来说，也带来了不少的便利性。或许等我们腿脚不利索了，是不是更有体验了。碰撞预防系统目前启动并成功刹停3次，都是后方预警起了作用。 对车外态势感知能力的提升也是一种便利。360的表现相比于一些合资车来说，已经很到位了，虽然说不能全部依赖这个东西，但多了一份安全保障，何尝不是好事呢。 国产车整体的质感已经不能同日而语了，比我的老车强的不是一星半点，虽然不能说强大到超越大众，但也有一些大众质感的体验了。高速平稳流畅。 大家关心的油耗，这个因人而异。我本人通常都在高速行驶，市区走的很少，满人，110巡航，目前油耗不到7个，综合B表现7.8，感觉还是可以的。如果是市区的话，短距离行驶大约9个到10个左右。省道最低5个多，但这个不是常规出行，不能因为平价数据。个人感觉这个车重，风阻系数下，表现还是不错的。 其实第一眼吸引我的不是他配置多高，空间多大。而是整体外观给我的大气，中庸，成熟的感觉。第一眼就对上了，没办法。后期查阅资料和试驾也没有给我太多的槽点。比较均衡，这一点足够让我下决心收入囊中了。 也许是没有二三十岁的激情了，但也多了一些中年大叔还有的东西。就这样，这两车伴随我驰骋在高速上，乡间小路上，高原险途中。带我去过繁华的大都市，带我去过幽静的山林秘境，也带我奔袭2000公里的时光回到了出生的小山村。 伴随时间不长，却更像是老友，你老我也老，面面相觑，不竟然都是过往。 往前走，还有陪伴，不能给你终身的承诺，但还是喜欢拥有的岁月。 一辆车，一个移动的私人空间。一个伴，一个伙伴。这个心动的理由还是够真实的。