![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
从保值率的角度来说，应该是卫士＞卡宴＞揽运，目前是这样，如果卫士持续优惠不是为了清库存上24款，那卡宴保值率短年限可能会比卫士好。不过我个人认为长年限来看卫士大概率保值率高于卡宴，揽运21款试驾车75是抢钱，且不保值跌价会很快。
评论发表于2023-03-03谢谢您给的宝贵意见21年的4000公里红内红外的揽运不值75吗？我差点以为是捡漏
回复发表于2023-03-03揽运已经换代了，现在5万公里左右的车，19-20的也就四五十个，和21的区别并不大，更何况试驾车的几千公里，车况和自用车远不能比。
@用户4931960918770：谢谢您给的宝贵意见21年的4000公里红内红外的揽运不值75吗？我差点以为是捡漏
回复发表于2023-03-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页