兄弟已经买了,就好好用吧。要不要老一辈告诉你日本车省油,保值,耐用。估计你也跑去买国产车了。耐用肯定是耐用,听大家说这个车基本没有小毛病,省油你别指望了,除非你的是本田油电混动。保值估计得下降,二手车市场今年已经炸了。
放心,肯定比你的长安保值
我收入比较稳定平庸,也没有额外收入,准备开10年,不卖的,保值不保值我不在乎,只在乎我的2.0T排量加爱信8AT变速箱,主动进气格栅,抬头显,L2驾驶辅助,前排电动座椅,后备箱电动尾门,贯穿式尾灯,,,,,好吧就这吧,最起码我经常地板油,CVT变速箱的车子敢经常地板油吗?
@用户2079396243590:放心,肯定比你的长安保值
不知道你后悔啥,他们有的配置你也都有,你混动接近电车行驶品质,外观和配置并不差。主要就是内饰用并不豪华,这确实是日系的缺点,太抠门了。车价格的差距回头你的油耗,维修保养费用,最后二手车价格,会给你兜底回来的。再就是你说的这些车你过去看看他们的车友圈就知道了,国产车毛病确实多,相对的比较费心。反正我买的雅阁混动,还有一个月就一年了,一点毛病没有,哪怕是异响也没有,百公里6个油,冬天夏天空调随便开,那叫一个省心。再就是驾驶感受也好,随便举一个例子,autohold的功能,试驾30万的极客001总以为踩上了,一松脚,车又走了,这种小细节国产车确实差一些。再就是油门,我的车感觉像弹簧,会非常能感知你的用力与否,能达到人车合一,试驾奇瑞艾瑞泽8那叫一个难受。哪怕是方向盘的粗细都比较匀称,试驾哈弗太细而大了。还有驾驶视野,试驾长安深蓝SL03,视野很差。很多东西你慢慢品味吧。我也研究很多国产车,因为我想买一台SUV,目前感受一分钱一分货,价格10-15万的没啥太好的。最近看车也就特斯拉整体还行。价格又太贵。
听大兄弟这么一说 嗯心里稍微平衡了一些
本田CRV好;我的开了好几年了都没什么毛病
@视野扩展小白:听大兄弟这么一说 嗯心里稍微平衡了一些
CRV二排座椅比板凳强点不多
东风也配评论了现在
咋滴东风砸你饭碗了还是拆你家房子了?你是哪头蒜?哔哔个尼玛
@用户2079396243590:东风也配评论了现在
华系造车,架子和内饰玩的六,三大件和电子跟日系德系还不在一个等级,差远了!电池车就不评论了,一个最简单的例子,现在国产剃须刀有谁玩的过飞利浦
举个个例就说中国的工业水平不行
cvt变速箱也配提三大件了
过来砸场子的国产水军少了,说明crv热度今非昔比了
现在爱国情怀贩卖的厉害,国产也因此起来了,不需要再去黑合资车了比亚迪都订不到车了,这一招营销手段见效了,但是20万公里后,谁的车省心,不是靠爱国情怀能起作用的,慢慢看吧
问题是除了营运车辆有几家私人车辆能开到20万公里以后的,据调查现在国人用车平均三到四年就要换了,而国产主流品牌再比合资产品力弱前六年总能保障吧,既然这样我们花同样的钱为什么不挑个配置高动力强安全系数高的,这才是国产崛起的原因而不是你说的啥爱国,谁的钱也不是大风刮来的喊几句口号就想让人掏钱老百姓还没那么傻。
@站在工地C啊位:现在爱国情怀贩卖的厉害,国产也因此起来了,不需要再去黑合资车了比亚迪都订不到车了,这一招营销手段见效了,但是20万公里后,谁的车省心,不是靠爱国情怀能起作用的,慢慢看吧
屏幕上娱乐用的,要什么中控大屏花里花俏的,开车谁还会分心老看着屏幕,日本车设置得很合理了,你要是不喜欢就拿去二手车店里报个价我多加两千
日本车就看中了你们这种韭菜。又来配置无用论
这么说,你可以买那种带收音机的了,反正你要屏幕也没用,越是只能的屏幕显示的功能,信息就越多,不是给你看电视的,你能想到的,人家车商开发团队自然也能想的到。
国产车确实不行,我奔腾车还有几天就四年了,每次开500公里就要加油,每8000公里就要保养,真是一点也不省心,还有,每隔一段时间又要洗车,真是后悔买奔腾车了!早知道买纸皮车了 省心又耐用
你抄袭我评论
@用户9025656613470:你抄袭我评论
应该大家希望国产车再卖好点,这样本田就有优惠了,
希望国产车造的再结实点,这样日系车不好好开车就会变成铁饼肉夹馍
希望广东多点日系车,撞车时危险少点
crv那配置确实太低了,我同事年前提的23款五座次顶配连个座椅通风加热都不给落地都23多快24吧,新车回来我们都开了感受一下总体评价价格虚高不是24万车该有的样子但是架不住人家就喜欢这个牌子
说得有道理
合资车就是这样玩的
去西北旅游过几次,可能买车观念不同吧,感觉20万以上的国产车不受待见,很少见。
你去过哪个西北?去年去新疆,坦克300路上一堆。路上见到的坦克300和丰田差不多了。
上20万的车可供选择的就多了,全国来看上二十万的车算是中上水平的家庭(不是抖音里的人手一辆法拉利)他们对生活的追求是有一定品质的,国产完全不是合资的对手,原因1.国产品牌影响力不够,2.技术成熟度不够3.可靠稳定性不够(不要给我说新能源弯道超车,毕竟现在的主力军还是燃油车)你花二三十万买个国产可能别人连牌子都没听过以为是杂牌,你说尴尬不,反之,合资可能都能叫出名字,不排除蔚来,理想,高合……等车主,这一拨人基本都是相对有钱的,不要傻傻以为他们就这一辆车,估计家里都有30万以上的油车,别人只是买来体验玩玩。国产能和合资掰手腕的车型基本都在20万以下,高了大部分人不买账,所以20万上还是合资车的天下
车就是个交通工具而已,买本田就是为了省心好开
皮薄不耐撞 还怎么省心 再小心行驶 都怕别人撞你
哈哈 算了吧。好车你买不起,也就只有喷喷而已。不得不说你的人生真失败,这辈子都别想过好日子啦。
@爸加:皮薄不耐撞 还怎么省心 再小心行驶 都怕别人撞你
就配置低点 用料差点 价格高点 但1.5t加cvt带来的平顺性 国产车没一个比得上
就是价格是重点其他不是重点
性价比呢?
信仰无价
净说风凉话,说的好像自己包括家人一辈子没用过日产东西
用啊,不是风凉话,它这个价格确实是有品牌价值加成在里边啊,商品品牌价值不就是一种信仰吗?
@视野扩展小白:净说风凉话,说的好像自己包括家人一辈子没用过日产东西
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