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胡颖瑶
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2023-01-29发布于：智己L7车友圈
【问答】
L7和ET5驾驶感受有何不同？区别在哪？
智己L7
就是爱玩车车
智己L7车主·车龄1年
et5悬挂死硬没韧性。侧倾抑制还不好。除了换电没亮点。
头条用户
因为换电，空间特别小，后排坐成年人很累
人一i
et5 没试驾果， L7刚今天试驾了， 转弯分侧倾提速都很好， 就唯一一点不好的 路况反馈太清晰 开长途不舒服 座椅偏硬
IMRED · 智己L7车主·车龄1年
座椅还好，运动取向的哪个坐着像沙发？支撑到位软硬不是考量舒适性的唯一标准，目前最长一次整整开了3.5小时没下车，至少比我之前君威GS上那把号称人体工学获奖的座椅要舒服多了
用户4243073244853
刚好最近两台都试驾过，简单说下，两台车都很好，但给我选毫无疑问智己L7。et5底盘也是有高级感的，舒适中带运动。L7就是运动中带舒适，高速的稳定性也很好，驾控方面给人的信心更足。两台车零百都是3.9左右，但蔚来的运动+模式体感加速度太过恐怖，这一点上蔚来炫技成功。
nmxcx1314
加速时间一样证明二者没区别，蔚来窜说明它调教不行，加速线性稳才叫好，什么炫技，这叫调教垃圾
IMRED
既然是感受那就是很主观的东西，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，去试驾一下心里就有数了。驾驶坐姿不一样，这应该是一千个哈姆雷特唯一的共同点，其它的就不好说了。
我劝你耗子尾汁662
L7偏硬一点，你得自己去试驾一下才行
慕恭
自己去感受，个人觉得就操控这点L7秒杀et5
王晓鹏PPG
DS 9 PHEV车主·车龄2年
.万
L7车身更紧绷，ET5比较中庸
用户9775657197197
ET5没试驾，ET7 001 L7试驾了，不吹不黑，个人比较喜欢L7，建议试驾对比看个人喜好
回复楼主
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