#2023款极氪001，Touch到你了么？【一起聊聊】2023款极氪001，Touch到你了么？ 带着71941的年交付量战绩，2023款极氪001来了。面对诸多配置变化，它会成为你的菜么？借用车友圈车友发布的新老款差异（特别感谢圈友辛苦整理）： 【WE版配置更改】 车价由299000→300000(国补取消) 双电机续航536→546 单电机续航732→741 标配前排座椅按摩通风加热 标配12向电动调节(增加腰托调节) 标配三区恒温空调(后排多媒体屏+香氛系统) 标配四门电吸门 标配Nappa真皮内饰(旧版黑内饰升级Nappp且四色可选 电光蓝车身免费 单电机可选配千里续航套装限1000台103000元(搭载140Kwh麒麟电池 后电机碳化硅技术 CLTC1032km) 减配腿部氛围灯为白色 【ME版本配置更改】 续航616→656(标配闪电切换增加34续航 4.00S系统能耗优化6) 标配四门电吸门 可选配19000元新轮毂套装(多幅运动锻造+brembo六活塞+前后大尺寸打孔制动盘+运动高性能轮胎) 【YOU版配置更改】 续航增加650→656 电动门采用新限位器 推力增加50% 可选配35000元 Z-SPORT套装 全车alcantara内饰+新轮毂套装+运动座椅(侧翼可调) 【全车配置更改】 Nappa内饰材质升级(图层厚度降低20%软化处理提升130%柔软舒适度提升30% 更耐久 耐磨 耐污) 后排安全带预警优化(疑总价重力传感器)雨刮液液位低提醒功能(增加了传感器) B柱下饰板增加软真皮包裹(防安全带扣弹花内饰) 内饰塑料材质升级(更硬更耐磨 不易蹭花)门板下方饰条位置由门板棱线处改为门板棱线上 后排头枕底部更改为织物 仪表台/门板/座椅增加灰色缝 记录仪出厂自带32G存储 360后摄像头增加帽檐 增加三色选配 驭光橙 极境蓝 极夜黑(原来的碳素黑没有了)参考009极夜黑 比原来的黑更加极致仅22寸可选配自修补静音轮胎 【全系减配】 仅22寸可选配自修补静音轮胎 慢充口由支持7kw-11kw变更为7kw 随车充 终身质保更改为6年15万公里(以先到者为主) 综上，整体感觉极氪001的改款可以用“加量不加价”来形容，前提是获得与失去的能否满足新一批车主的诉求。有一些车主已经吐槽全系减配的两项配置直接关乎补能与三电质保。除此之外，管理员也发现一些没太看懂的地方： ①100度WE版选装140度麒麟电池需要付出10万多的费用，是不是可以理解为140度麒麟电池=原车100度电池+10万元？那么，究竟是140度麒麟电池溢价太高，还是原车100度电池成本太低？140度麒麟电池在极氪001上限量1000供应，但是在品牌旗舰极氪009上不限量供应，是不是说明麒麟电池产能供不应求？如果产能达到成本会不会被降低？那么，现在加装会不会成为“韭菜”？开玩笑地说，极氪001究竟应该“多少钱一斤、多少钱一度”呢？ ②本次改款感觉并没有提及太多车机/智能化等软硬件优化？极氪001的确是一部机械素质层面足够优秀甚至越级存在的驾驶利器，但是持续加强这一认知会让极氪001在2023年的销量之路一帆风顺么？开玩笑地说，极氪001会一直成为一名“文化课考试成绩不佳的体育特长生”么？ ③很多老车主OTA后发现“提速不如以前”的现象是否有不确定性？ ④激光雷达，并未出现？ 管理员并非极氪001车主，站在局外人的角度发表一下个人观点，片面与不足之处还望理解。评论区开放给各位关注极氪001的朋友们，咱们一起讨论讨论...【来自懂车帝车友圈】