刚看了一下BYD喷粉的事

怎么说呢，中国车企发展环境就没消停过。售后服务从来没有座位占有市场的手段和方法。 说下身边事。哈尔滨的都知道哈尔滨松花江汽车，火爆的时候，一季度就把全年的产能卖出去了，等车都要半年。当时汽车厂工人工资3000+，当时汽车厂周围的工资不超过1000的。这种时候谁还管服务质量。结果后来民营资本进入后，市场不景气，想搞服务，结果基础不好也没有时间扭转。现在的局面也类似，各种资本进入汽车领域，各种新兴品牌，都是各种新能源，高科技吸引眼球，那有企业踏踏实实搞服务啊。服务好的还是豪华老品牌，而且是以好价格做前提的。国产品牌拼价格抢市场的。

本人比亚迪唐ev第一批车主，其实也不是多么支持国产，就其个人而言，我就是个消费者，当国产与合资相当时肯定支持国产，但谁也不是傻子，谁的钱也不是大风刮来的，国产相差合资或者进口很大时还是会选择合资或者进口。（当时买比亚迪唐ev时，特斯拉价格还没下来，高出比亚迪很多。。。）

人和人都是有差别的。。。

服务还有待提高啊