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三缸自己开还好，刚开始绝对是感觉不出来抖动，一旦年岁多了，抖动厉害，再想着置换，车贩子绝对压价压的厉害，我本来是看中了外观，现在想想，别给自己找麻烦，等换了四缸再说
评论发表于2022-10-29请问你开过三缸的车吗？吉利的三缸你来过吗？
回复发表于2022-10-30人家说的没毛病，3缸卖车的时候就是便宜
@我是网络喷子专喷网喷：请问你开过三缸的车吗？吉利的三缸你来过吗？
回复发表于2022-10-30
可能吉利想着，hip和HIF卖不出去，犹豫的人最终选的还是星越油车吧，来回还是自己赚
评论发表于2022-10-2913个95油的油车，一般人开不起虽然月销过万，但是路上真的很罕见
回复发表于2022-10-30两驱没有那么高，四驱差不多，但是你看四驱同级同车重同动力的2.0踢哪个油耗低了？
@那年的三月弎：13个95油的油车，一般人开不起虽然月销过万，但是路上真的很罕见
回复发表于2022-10-31
说实话，感觉星越LPHEV要凉凉，前段时间特别关注，最近听到S店的价格猜测，果断放弃看这个车了，22左右，买吉利三缸插电混动，真不如买其他的。就比如长城魏牌拿铁PHEV，销量一直惨淡！
评论发表于2022-11-01不是说宁德的电一度6000元吗，40度电估计要2.4万。
回复发表于2022-11-01体育老师崩不住了
@用户9228148625811：不是说宁德的电一度6000元吗，40度电估计要2.4万。
回复发表于2022-11-01
还是太贵了，看啥啥能把HEV混动做到15万以内，现在大米都不好搞了，相比生活成本，只要有个车能跑就行了。没那么多虚头巴脑的要求，再说现在都是第二次以上购车了，特别理性，未来换车肯定是混动，一个月加一次油，没必要把车设计的那么复杂，1挡DHT就够用了，上一个1.8双擎。越复杂技术成本越高，故障率可想而知，修起来岂能便宜?还是个1.5T的3缸，确实不太看好，不实用!
评论发表于2022-11-02就深蓝03那种增程系统，应该成本不高，也就是高速相对费油一些，也挺好的，就是那车做的跟玩具似的，没有吉利的车适合家用
回复发表于2022-11-02
明年永远有更好的，那你永远都不要买
评论发表于2022-10-30繁忙高速路，节假日出行，你跑几小时，充电排队时间比跑路上时间还长。
评论发表于2022-10-31
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