从群里看到了一个消息，说是德国采埃孚那边产量紧张，优先给了宝马、奔驰这些本地车企，智己只能往后排，他们内部都发邮件了，说明这个事有几分可信。后轮转向这玩意确实比较少见，国内也没几家在用，关键智己不用还不行，全系标配，我也在等交付，只能等着了。

说是采埃孚的后轮转向供应不上

去年车企基本上都是缺芯片，现在不是了。

按我理解，与订单预期有关系，预期能卖3000台，核心零配件采购3600（上下20%很正常），超出体量后再采购有难度，上游供应链也一样有预期，总的来说还是受制于人。

后轮转向缺货，欧洲能源短缺，又全部都是进口，进多少产多少了。

人家月销1万，缺货，智己月销1千，也喊缺货？

没人买就不生产了啊，不采购新零件，当然零件缺货啦

我们工厂做的 给智己xcu 10月份 没排产过......