竟争太激烈了,七八万有什么不行呢,,,,你们看现在合资车基本上停了十万以下的车,十万以下就不卖车,,好笑死了,前几年怒力渗透降到七八万,,,有些合资车狠不得降到五万,好挤爆国产一家独大,,,现在呢?,都是奸商吧这话又难听,也许说资本都是逐利的好听多了,,,这也是好事外国合资都卖十万以上了,,十万以下国产也可以好好经营,国人也不是个个都富吧,多造十万以下的,对我们也是好事了,,
说实话真不行,减配太厉害,而且动力不咋地油耗还老高,我现在后悔的一批,高速跟开船一样晃,8.5买了个最低配,卖的话太亏,只能凑合着开了
最新款吗?,,还行吧,几万的东西不能要求太高,,你换个其它品牌八九万下来还不也差不多,,,各方面宗和水平真的不会高到哪里去都,,,,我正好也是这台车还是有点发言权都,,我当时买也想了想,,九万以下有什么好货,相对比较好的,,看了看也就那几台,宗合来看也就半斤八两,买谁都行,,,八万能拿下的我就没看见比它强的,,,要九万的话,也许有几台强了那么一丢丢,也算高个半级吧,,,可有个问题九万能买到强点的,强一点点的,,都是丐中丐,,沙发的是布的,,真比乞丐还惨,,,你要达到博越水平也算高一级了,,多一万,丐中丐也是能接受,,,所以呢九万的就都放弃了,,
@小星同学的vlog:说实话真不行,减配太厉害,而且动力不咋地油耗还老高,我现在后悔的一批,高速跟开船一样晃,8.5买了个最低配,卖的话太亏,只能凑合着开了
这车技术太老了,年轻人看不上,有钱的更是看都不看一眼。不过用着还是可以的。
哈哈哈哈哈
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