元除了空间不如y，减震，驾驶感，续航秒杀y，我之前买的y，现在想买个元plus，开着真的不一样，自己去试驾一下

元的空间利用率不高，减震偏软，舒适度不错，适合乘坐，但是开起来重心偏高，操控性不太灵敏，路感很模糊，超车，劈弯给不了你足够的信心！我是很不喜欢这种类型的调教的！

元油改电，不如y的纯电平台打造，特别是后排空间是真的变态大。元车机系统也老，续航也短，仅仅430/510可选，YPlus 都510/610了，保值方面也比元保值些，个人建议，仅供参考。

刀片电池，碰撞不起火

元的车机不好。底盘看喜好

元根本不具备和y比较的实力。。。

没坐过元，Y的后排乘坐感受比前排要低一个级别，特别是过桥的时候，有种跳的感觉，过烂路时弹簧回弹回馈过于直接。

试驾白！综合还是广汽吧。比亚迪车机和屏幕分辨率一言难尽。至于开起来，其实半斤八两

肯定是元啦，元除了空间没有Y大，其他都比Y好。

后期小毛病多少就知道谁好了

元p毕竟后独立悬挂，开起来比Y好开

我试驾过元了，比亚迪晕车不是一般的晕，开Y不会，车感还是Y好点

有独立悬挂为什么要选扭力梁

要求太高了。谈品质起码20吧

元的隔音和音响比y好，驾驶感受我觉得y好，元拐弯车身比y晃，动力比y好。个人感受，家用买元不错，跑营运需要长期开车的y会比元舒服。

两台车都试驾过，元隔离操控舒适性不错，室间视线不如Y，Y悬挂确实差，四十码左右过减速带跳的厉害

元的健身房内饰实在接受不了，比亚迪品控不敢恭维，海豚喷粉不召回，元部分车主也有了

元plus没试驾过，Y的后排空间大，后备箱空间太小。Y开着颠，更别说后排了。

Y2年就换了左右大灯，一个大灯4000多，还好质保内免费换的

我试驾了这两台车，看表显一个平均电耗是十六点几，埃安YP是20点几。