![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪20以内不能买，品控一样差强人意。至于三电，三保法规定都一样， 都是这两年起来的兴起的电车，难道比亚迪真的领先别人一百年技术吗，不见得。 只能说比亚迪这两年品牌运营的好，硬生生把国产燃油杂牌车，运营成象征民族品牌崛起的新能源汽车扛把子
评论发表于2022-09-20没买过车，对汽车工业了解也不多，目前只是感觉买比亚迪的人比较多。零跑毕竟受众相对较少，选择零跑有点像智能机时代当年买小米2s的感觉
回复发表于2022-09-20我也是看懂车帝测评，反正都是十几万的 二十万的车 喜欢什么买什么。
@钓鱼新手啊：没买过车，对汽车工业了解也不多，目前只是感觉买比亚迪的人比较多。零跑毕竟受众相对较少，选择零跑有点像智能机时代当年买小米2s的感觉
回复发表于2022-09-20
两种车我都看过实车：元plus（优点比亚迪纯电平台，缺点塑料感“极强”。比如门把手用手拉一拉嘎吱响）零跑c11（优点颜值高无框车门等，缺点小毛病挺多的！但是售后能修好。会浪费时间）我是颜控接受不了元plus塑料感强，你看完实车在对比
评论发表于2022-09-21嗯，两个车我都看过。元的简陋不是一点半点，那个什么风琴设计实在不好欣赏。零跑确实第一眼就看中了，但是看圈内各种问题，有点不太放心买
回复发表于2022-09-21什么车都有人觉得不好，什么车都会出现问题，不是大问题就行啦，遵从自己的喜好，毕竟买了可是要自己开的
@钓鱼新手啊：嗯，两个车我都看过。元的简陋不是一点半点，那个什么风琴设计实在不好欣赏。零跑确实第一眼就看中了，但是看圈内各种问题，有点不太放心买
回复发表于2022-09-21
元plus订车110天提不到车，今天买了辆c11现车，比亚迪等车太久了
评论发表于2022-09-25一样，我等了3个月，现在考虑零跑了
回复发表于2022-09-27我今天提c11
@钇帆飞扬：一样，我等了3个月，现在考虑零跑了
回复发表于2022-09-27
谁敢和零跑比配置啊，良心BYD吗
评论发表于2022-09-27比亚迪掌控全产业链，成本控制能力是最强的，同样的价格，比亚迪配置是最高的
回复发表于2022-09-27我只看到是最贵的
@龙神虎月：比亚迪掌控全产业链，成本控制能力是最强的，同样的价格，比亚迪配置是最高的
回复发表于2022-09-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主