2022-09-14发布于:FORESTER森林人车友圈
【问答】
我昨天森林人巡航时遇到了两个不安全的事很危险,两次我都是跟车巡航的,两次都是大货车离我很近变道,我第一次交给车子电脑安排,我只是把方向往左打了一点点,车子识别到货车后刹车让过了大货车,距离是相当的近,不会超过两米,我也差点被逼得察隔离带,第二次我自己介入了,应该车子电脑也有介入也避开了,两次情况相同,相当的危险,巡航时该怎样避开这类事情发生?我巡航速度是125,是调近跟车距离吗?还是?
避免?很简单,但别跟大货车尾,也不要跟大货车平行,要么超车要么让速。我蛮佩服的,这种车速下还敢相信巡航系统,车流量一大或者路况稍微有变化我都是第一时间关掉巡航自己开。es系统确实好用但不是万能的,也不是百分百安全。我的巡航也只有高速长途路况好的时候才开启。另外补充一个小知识,自适应巡航只是l2级别辅助驾驶,是无法识别静止物体的,如果在你巡航的时候前面有个静止障碍物,自己不减速相信系统的话就~
我尽量是跟车,前车探路嘛,方向盘肯定是要自己全神贯注的把着的,脚备着刹车的
说的很有道理。
有没有跟我一样高速上100巡航的
90巡航的路过
开车16年安全行驶30万km开的越久越小心
@Asking490:90巡航的路过
你都跑到125了 怎么还会被大货车加塞?
不是加塞,是大货车变道,离我车距很近
不理解,前车太慢,大货变道很正常,但你巡航跟前车,还能插进来就不正常了,除非你跟前车很远,但你巡航125,还是不正常,除非你只是定了125,但前车很慢,肉肉唧唧,大货就插过来了
@用户6847518858307:不是加塞,是大货车变道,离我车距很近
首先别超速,120是为了保护你,不是限制你,其次,车是工具,再智能也只是供人使用的机器,还是把小命放在自己手里安全。
是的
这只不过是辅助系统,建议还是要认真点,精神集中点,生命安全第一
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