2022-08-18发布于:驱逐舰05车友圈
本人驾驶着自己的55尊贵05载着家人和同事共五人(后备箱塞满),于8月13日从目前火热的(天气预报44℃)四川泸州出发,经汶川(海拔1300多米)—理县(海拔1800多米)—红原(海拔3500多米)—若尔盖(海拔3400多米,到川主寺途中翻越尕力台垭口3840米)—川主寺(海拔2980米)—九寨沟(海拔2000米)然后一路南下经松潘—茂县—汶川回到泸州,全程共计6天,把05的经济性、稳定性、舒适性狠狠地测试了一番,只想告诉大家05值得信任。首先是电池安全性,高温环境长时间运行没问题(第一天从泸州到卧龙,然后经汶川到理县,全程505公里,05连续工作七个多小时,外面四十多度高温全程空调,连服务区休息都没熄火,后面几天都是每天五六个小时的里程),其实之前心里有那么一点担心,甚至把如果路上自燃后怎么处理都想好了;其次是动力和油耗,六天全程1800多公里,全程hev模式回来经计算油耗每百公里4.5升,期间有多处高海拔几十公里的长上坡,全部应对自如,当然高原反应也有,无非就是发动机声音大点,但是对动力没啥影响;最后就是舒适性,我出发前把原厂AS380换成了安睿驰防爆轮胎,主要考虑长途驾驶这车没备胎,原车轮胎万一出问题,在大草原上高山高海拔地区换胎是个问题,安睿驰防爆轮胎主打安全和静音,经1800多公里的测评,05几乎没有风噪,胎噪很小,相当丝滑,就像行驶在棉花上,舒适性极好。
跑过高速吗?强制保电状态120/H多少油?
这个就是我回来高速强保70的120时速的油耗,最近50公里,是从汶川上高速后到下高速的油耗。
可以参考这个,这个出去每天的能耗,13号泸州到理县高速为主,海拔从300到1800,14号理县到唐克,先山地后草原,海拔从1800到3400,15号唐克到九寨沟,海拔从3400到3840到2980到3620到2000,16号在九寨沟玩儿没动车,17号九寨沟到茂县,海拔从2000到3620到1580,18号从茂县到汶川从汶川上高速一路拉回泸州。