刀锋英雄西藏穿行

前几天开着我的刀锋英雄素车去了趟西藏。5月提的新车，出发里程3000，车子在林芝做的首保（6500公里），回家做的二次保养（14000公里）整体线路：湖南株洲出发经大理走丙察察、墨脱、阿里南线、阿里中线、阿里北线、317返回。总行程11000公里。总结如下： 1：11000公里，整体油耗9.5，由于藏区油比较贵，所以总计加油9100元。我们同行的有：山猫、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4。测了一段路程的实际油耗，百公里最低。 2：车子的耐操性、通过性还是很强大。基本上小坑不减速，大坑飞起过。但是高速上面就被别人甩几条街，但该车的定速巡航还是能很好的减少腿的负荷。 3：对超车来说，舍得给油还是很轻松的。当然柴油车本来也就是要操着开。 4：车子的后备箱空间真的很大，刚开始我还感觉空间太小，终究还是扛不住车身的高呀。 5：我们一家三口，后面坐小孩子，乘坐的舒适性不好评价。 6：中途有爬山，柴油车除了给动力比较迟缓，能力还是相当出众的。 7：自动手刹、手刹、限滑、下坡辅助系统这一系的故障灯下雨天会亮。原因是：右后轮后面有一个控制这些的接头，下雨天轮胎会甩泥巴水到上面，从而影响这一块的功能。了解到这一块是这款车的通病，也没有好的处理办法。大家遇到这个问题可以选择给接头做防水、打胶或者装个挡泥板。 整体来说这款车确实还是值得大家选择，特别是那些喜欢自驾游的朋友，他基本上能带你想去的地方。