求解玛奇朵销量低迷缘由

把vv系列停产改咖啡系列，魏派就被魏建军玩崩了

快充是一个原因，宋51的也是现车被嫌弃。好看的话，宋明显更大更好看啊。但是比亚迪现在强的不完全是单品竞争力，而是产品矩阵。你想买台车，去了比亚迪店里发现什么车都有，这个不喜欢还有另外一台，基本不怎么跑单。看过宋plus又不买的，大概率去隔壁买唐汉和宋pro或者元plus了。

品牌延续性没有哈弗h6好，卖不好就停产了，谁敢买

这定价看的我都替长城的大领导捉急

不送绿牌，另外marketing不行，不像比亚迪能圈那么多粉，比亚迪那些粉丝有点类似于小米手机早期的那些购买者的特质，理工男，比较自以为是。

贵

魏牌起名字太萌了，摩卡拿铁玛奇朵，具体配置特调中杯超大杯，大狗里面笑天招财哈士奇

车子太小，价格比起尺寸太贵

绿牌的价格，上不了绿牌，所以就黄了！

但凡价格比宋低一些，我都不会惯着比亚迪等大半年，说来说去还是性价比。

混动现在对标的都是比亚迪，你再怎么喷它为好，比亚迪混动就是标杆，你刚出来的活动对标比亚迪不把价格搞优惠点，哪有优势？我是希望其他国产混动能加油，给比亚迪压力

因为消费者和你一样觉得的人太少了，就像觉得凤姐飘亮的人一样太少了。

1.5自吸发动机是硬伤

我觉得是和拿铁摩卡比差距太大，wey总是和自己比，车小就算了，至少内饰和动力总成有一个和拿铁一样也过得去了，结果被其他厂商分尸了

06销量也不咋滴。和宋比空间小太多了，也没快充 这两是硬伤，在这基础上又贵一点 销量自然就扑街了

没有快充，性价比太低

价格不到位。到位了，几百台车。一周卖光

不是我开宋就吹比亚迪。新能源布局长城真是差到离谱，或者说比亚迪强到离谱。就宋和秦的价格卡死所有车企。

比亚迪当初靠性价比占领市场，哈弗不跟进，反而要用魏走高端。还又是油混，再者，咖啡系列如果不端着，不涨价的基础上，全系优惠个购置税的价格，等不了比亚迪的应该会有很多考虑魏。可能真的是成本控制不下来吧，不愿意降价。最后就是，看看现在h6s和神售的混动价格，我还是觉得贵

贵