奥德赛和艾力绅没备胎不太喜欢。
作为一个用车三个月的库斯途车主,给你回答一下质量问题。去年上市的第一批有些小毛病,我这批的时候基本没了。现在的槽点是二排安全带不在座椅上,在C柱上。满载后备箱空间小。二排的一键放倒,三排没有防夹。别的暂时没啥了。说颗粒捕捉器堵的,上市还有三个月吧就一年了,有俩2.0T堵的,不过也处理好了。M8目前没有颗粒捕捉器,不过好像排放是国六A,要执行国6b的话,就不好说上不上颗粒捕捉器了,要买M8又不喜欢颗粒捕捉器就要抓紧时间了。库斯途的顶配也就是M8的中配价钱,作为俩企业分利润的合资,内饰没啥可期待的。当然你要是不差这几万块钱的话就无所谓了。除了刚说的槽点,我觉得都还挺好。M8有啥问题就不知道了,听说天窗漏水是通病,但咱没用过,不敢瞎说。
嗯嗯,好些哥们写了这么多,大体了解了,谢谢。
@北羽南天:作为一个用车三个月的库斯途车主,给你回答一下质量问题。去年上市的第一批有些小毛病,我这批的时候基本没了。现在的槽点是二排安全带不在座椅上,在C柱上。满载后备箱空间小。二排的一键放倒,三排没有防夹。别的暂时没啥了。说颗粒捕捉器堵的,上市还有三个月吧就一年了,有俩2.0T堵的,不过也处理好了。M8目前没有颗粒捕捉器,不过好像排放是国六A,要执行国6b的话,就不好说上不上颗粒捕捉器了,要买M8又不喜欢颗粒捕捉器就要抓紧时间了。库斯途的顶配也就是M8的中配价钱,作为俩企业分利润的合资,内饰没啥可期待的。当然你要是不差这几万块钱的话就无所谓了。除了刚说的槽点,我觉得都还挺好。M8有啥问题就不知道了,听说天窗漏水是通病,但咱没用过,不敢瞎说。
我看库斯图后当天定的m8,本人身高1.83,坐在m8车里宽敞一点,看内饰也是喜欢m8,也没试驾车当时,盲定了m8大师版,现在到手开了500多公里,除了市区油耗高,别的地方没啥问题。
市区用标准模式,我觉得省油点
不是一个层次的,没有可比性!
问这个都是白问
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