买威朗不纠结

1.5车主的我表示，肯给油一点不肉，1.5跑在路上还得没事踩踩刹车呢，给我2.0t的动力也跑不起来啊，说1.3t不抖的，都是新车车主，你问问4s店销售问问二手车商问问修车师傅，3缸相比4缸，一定会抖，只不过现在用技术弥补一些，有说5年后换个机脚垫什么的别自欺欺人了，发动机磨损了，除非换个新发动机。你要是开个3年5年，买个1.3t没什么的，开心就好，想开个十年八年，就1.5l一个选择。

这是厂家刻意为之 19年主推三缸，国外风生水起，国内谈三缸色变，三人成虎，管你动力好不好，到底抖不抖，反正就是喷。因为主推三缸的不多，所以木秀于林，风必摧之。行高于人，众必非之。 当年大金杯非常受欢迎，你猜怎么着？竞品批量购买大金杯送给殡仪馆，直接把销量干没了。 那么怎么把三缸干没呢？那就是大量充值，让大部分媒体人带节奏，就说一句话，三缸不行，三缸不行，三缸不行。久而久之，众口铄金，不管你开没开过车，碰没碰过三缸，都在心理形成一种暗示了。 为了顺应市场，直接把五菱宏光，宝骏的同款发动机l2B拿出来，好在保有量大。反正大部分人只看是不是四缸，动力也不太懂。 我只是普通车友，我推荐大家，试驾一下再购买。8万块，对于大部分工薪家庭来说，是一笔不小支出，不要草率。试驾，试乘，看看自己想要什么。别人始终是别人，自己喜欢才是王道。没做好功课先不要下手，免得到手不久又扼腕叹息！

纠结选1.5就对了，选1.3的都不需要纠结。

说1.5一点都不肉的，才是真牛

我的1.3两年了，一万四千来公里，咱也没开过啥好车，抖不抖没啥感觉，动力杠杠的，我的宗旨是动力好质量好，耐用就行，我感觉现在的三缸不是以前了，应该很成熟了，没必要纠结三缸四缸了，

我已经订了1.3，

路上好多带丅的车要死不活的行驶，以为买个车了起，好像路是他家的，老子开个自吸的货车比他跑的快

艾瑞泽P1.5t，四缸，动力强，配置高，价格跟科鲁泽一样

能买1.3t就别买1.5。 抖不抖都是之后几年的事情了，本来就不贵，难道你开个6年不换车吗？

要选科鲁泽那就1.3T，不然就选其他车，别纠结

选1.5为啥要买科鲁泽 四代帝豪不好吗？ 贵几千 配置更好 电子手刹 360 液晶仪表 感应尾门 无钥匙进入 一键启动 记录仪。外观还更帅气。选科鲁泽就只为了八秒破百啊。

家用1.5l绝对够用，1.3t冷启动还是比较抖的，我推荐1.5l

1.5买英朗

别买了，换创酷，全系1.5T，保证不肉也不抖。哎，别告诉我你舍不得那两个油啊

选择困难症在于了解的太多

1.5L不是很肉！可以考虑！

其实很简单，去试驾一下就行了

选1.5也没必要选科鲁泽了，别克英朗不香吗？

一点不纠结，能开就行，网上搜了图片，一看内饰，果断1.3T