去年2021的车主耐心看看

去年大多车主因为比亚迪宣传承诺的终身质保超预算选的电车， 也是本来是奔着节省费用而买，而厂家的终身质保竟隐藏了这么多的模糊不清。 在网上看到曝出：比亚迪在质保卡里套路车主， 翻出来质保卡仔细一看， 确实有备注！ 电池自然衰减不保，瞬间对比亚迪好感急剧下降！！ 当初买比亚迪车的时候就是因为比亚迪宣传终身质保，再有约束终身质保的诸多条件， 配合网上铺天盖地的车吹，说比亚迪是电池起家的如何牛逼 ！国货之光 ！想着只要符合比亚迪的约束条件， 往后电池衰减不用自己花钱换， 就深信不疑的买了比亚迪。 我相信这也是大多车主买比亚迪电车的原因。不少水军们纷纷来杠， 说燃油车终身质保的，给你终身质保了吗 ？ 燃油车有没有终身质保我不知道， 也没听说过燃油车有首任车主， 每年不超3万公里 …的约束条件。 既然说燃油车， 那就拿宋plusev对标同级燃油车贵了5多万元！ 5万存银行理财，每月收益200元，够每月补贴一半加油了， 重点是省的那5万还是你的 。电车必须钢需车位、 车库 ！充电也不是免费 ，出远路充电不便宜， 更费时间，还要担心里程焦虑！ 宋plusev零百加速10.4秒 都不好意思给别人说是新能。比燃油车多花的5万相当于提前支付了换电池的费用。克服这些条件买比亚迪电车更是因为终身质保， 将来不需要自己花钱换电池。厂家营销部门，在质保卡里备注的正常衰减怎么界定？ 是什么目的 ？是为将来车主换电池设套吗？ 还是让车主买完车不敢开！车吹们宣传的磷酸铁锂电池比三元锂耐用， 充放电可达八九千次！ 就按最低3000次x500公里、是150万公里的终身寿命x衰减70% ，就是终身45万公里内，不应该按电池自然衰减！ 比亚迪网约车质保6年60万公里， 我们家用车可以退一步不要求终身， 依照国家机动车15年内年检x每年3万公里， 质保45万合理吧？ 二三十万买的车开45万公里衰减百分之七十都不敢保！ 也太坑了吧！最后，建议厂家把养车吹水军的钱用在车主换电池、 车主用车体验才是最好的宣传！