品控确实不完美,但每个厂家都有瑕疵,便宜合资也一样,它有好的技术但也不会用在便宜的车上,20万以内说国产不如合资的,不过就是自尊心作祟,自己什么也不是,自卑的觉得开合资才有面子。上了几十万的时候我也不会看国产,十几万闭眼买国产
肯定没有完美的车,但是凭感觉,感觉奇瑞没有吉利品控好,毕竟理工男。也不知道是不是真的,不会开个几年呼呼啦啦乱响吧,像个破车一样,我是不是太小白了,有点杞人忧天?
你确实是小白 等你买车了用了两年 你会觉得那些都不是事只要能安全送我到目的地就好。
@小邋遢小邋遢:肯定没有完美的车,但是凭感觉,感觉奇瑞没有吉利品控好,毕竟理工男。也不知道是不是真的,不会开个几年呼呼啦啦乱响吧,像个破车一样,我是不是太小白了,有点杞人忧天?
跟你说个事,奇瑞车生锈吗?对,没错,以前是有,但是前几年刚买的设备,现在好多了,详细参考下大橙子,你看他车车头撞了一个角,多长时间了还没生锈,第二小毛病多,对,没错,但是基本都不是三大件的问题,小细节不太到位而已。第三,吉利质量?这谁说的?看看马路上国产车10年以上的车哪个最多?
10年以上的,好像路上长城最多 我知道帝豪经常要修,吉利其他的不太清楚。 奇瑞其实是很抗造的,可能是保有量不高,导致路上见到的旧车不多。
十年前 国产中奇瑞确实质量最好 现在都进步了 质量都差不多 就是设计 安全 发动机变速箱 调教不同
@MiraGe4597:10年以上的,好像路上长城最多 我知道帝豪经常要修,吉利其他的不太清楚。 奇瑞其实是很抗造的,可能是保有量不高,导致路上见到的旧车不多。
看了很多奇瑞车友圈都是问题不断 也是担心
其他车圈也是问题不断
星瑞还有威朗那个都是车机问题 你去看看奇瑞车友圈问题
@小邋遢小邋遢:其他车圈也是问题不断
说锈都是一批没车的跟节奏,你要是有这个担忧就去看其他的车吧。
害,咱也是不懂。其实自己用心保养,爱护一些,应该都还好吧,走的路也都不是烂路
现在国产防锈技术好了很多,尤其是奇瑞,被喷这么多年生锈的情况,如果他们还不优化这不是自寻死路么,我虎8p自带底盘装甲了的,很多国产车企防锈都做的不错了。时代在进步,你们的思想观念咋还停留在以前勒?
@小邋遢小邋遢:害,咱也是不懂。其实自己用心保养,爱护一些,应该都还好吧,走的路也都不是烂路
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