点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

4.4分“优秀”

真实03男生提车两个月分享 我在江门购买的配置是25款艾瑞泽8 2.0T劲 落地12.4 购新补贴4000 12w到手 首付4.4w，月供2222 三年八万免息政策 一次首保 脚垫 垃圾玻璃膜 我后面去贴的团购 灭火器等等 在买艾8之前我去看了比亚迪的海豹06顶配，吉利星瑞的1.5T昆仑，大众速腾的次配，日系车没有考虑 影豹 速腾和比亚迪是第一批淘汰的，比亚迪主要还是怕失速和后期维修保养太麻烦以及费用高 毕竟是两套系统，速腾主要是内饰太老气，隔音比较差，配置也比较低，属于坐进去就没有买的欲望了属于老梆子车 后来就是在艾8和影豹里选，没选择影豹是因为相对来说油耗会高点，后期保养会贵一些，然后底盘偏硬开起来很爽，但是坐着后面差点意思，然后就是内饰，艾8的看起来更加豪华一点，加上我是买来是家庭用的，所以希望更偏家用点然后兼顾点动力，所以选择了底盘偏软的艾8 我是25年11月尾提的车，目前为止跑了1000公里，综合油耗的话目前是8.7纯市区油耗的话差不多在9.4个左右（开ECO的模式跑的），如果市区跑的多就不建议买2.0的了，确实油耗有点伤不起，但是动力真的高很多也很爽踩起油门 接下来我说说这两个月的用车体验吧 先说优点： 1.外观比较大气，前脸比1.6更加激进一点 真四出排气 1.6是虚假的 2.内饰很豪华 看起来不像十多万的车，特别是门板上的座椅调节按钮，坐过的都说有种E300的感觉?氛围灯真的很好看 自己可以搞个插U盘满天星 3.动力很强劲，我个人极速跑到过19*+，还有劲，有点不敢踩了高速跑起来不费力 4.乘坐舒适，因为我是家庭用车，我带女友和我爸妈去店里看的车，我们看过的所有车里面，我对象和我爸妈说艾8的座椅包裹强也很大坐起来很舒服 是我们试过的所有车里比较好的 5.空间很大，作为一个A+级的轿车有这种乘坐体验我觉得非常不错了比同级别大很多很多 6.隔音好 我觉得在同价位同级别里 低速的隔音做的还可以，因为前排是双层夹胶玻璃，只会有一些胎噪会传进来，高速的话就会有风噪进来了 1.6的话是单层玻璃 7.个人觉得音响调的也不错，听起来很舒服（当然也是同价位对比） 索尼音响很好很好 8.油耗表现不错，我一开始买2.0的时候还怕油耗太高，实际使用下来市区6毛多，高速5毛这样，对我个人来说还算能接受了 9.配置很高，自动雨刷，360全景，前后雷达，自适应巡航，自动手刹，自动大灯，转向辅助灯，自动切换远近光，换挡拨片，后视镜加热，座椅通风，自动空调，香氛系统，远程启动，蓝牙钥匙人走开还会自动上锁 10.三大件很耐造 2.0喝92的油也能库库踩 有钱了它喝95我吃拼好饭 接下来说说缺点： 1.车机功能较少，因为我是小米手机，艾8的车机只有carplay和hiccar，没有carlife，手机无法直接投屏，只能用第三方软件往里面下载，使用有点不方便 2.车机OTA太慢了，高德地图早就出了读秒的版本，奇瑞的车机现在都还没更新习惯了读秒没有这个真的很不方便 3.按键布局不合理，艾8的空调按键在双闪的下面，本人手比较大，每次按双闪都会把空调打开，真的很烦躁 4.标准模式变速箱低速顿挫，开eco还好，因为档位会拉的比较高，但是如果开标准模式的话，变速箱在低速就会拖档，特别是二档换三挡的时候 5.奇瑞汽车APP太鸡肋了，感觉还用2G网一样，也没有小组件，每次打开都需要等30秒，不会后台实时更新车辆信息，这点隔壁星瑞做的就不错 6.驾驶感受一般，虽然说奇瑞坐起来挺舒服的，但是开起来就没那么好了，转弯侧倾会比较大，底盘太软了有点不太好 7.雨刷档位太少了，只有lo和hi，用起来不太习惯 8.胎噪太大，换个轮胎会好很多 9.没有盲区检测，也没有雾灯 pro就有这些配置 不过pro像奥迪我不敢买 10.刹车偏软了，因为我是新手很容易急刹车 没有车感 感觉刹车的中后段有点太软，车友说调成运动能改善，但是我开习惯软的 11.我觉得最重要的竟然没有电动尾门 很不方便腾不出手的时候 12.品控还需要提升，虽然我没有遇到问题，但是车友群里有很多车友都碰到了氛围灯开裂，门板上有小珍珠的品控问题，虽然都给质保了，但是还是会让人有点膈应 13.4S套路太多了，我去了三家店 最终给我的价格有3种，还好我有看网上的车友建议差点贵5000提车了，群里也有很多被坑的车主，所以会导致成交价差很多 整体来说，我对这款车还是很满意的，配置高，性价比也很高适合年轻人 驾驶起来觉得很舒服，虽然有一些小细节还没到位，但是也无关紧要了

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

3.9分“良好”

对于买这辆车，也是说来话长，首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌，刚开始来源于各种长辈，阿叔阿姐阿哥的推荐，都是什么丰田卡罗拉，大众速腾，也有一个表哥，刚好是卖奇瑞汽车的，他也跟我推荐过艾瑞泽8，当我从网上对比这几辆车的各种数据时，觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出，不过它各方面都很均衡，5月份的时候当时还在广东上班的，黑白两班倒，没多少时间去看车，直到今年6月，回来柳州上班，从去南宁找我表哥，让他给我好好介绍一下这款车，自己也好好试驾看看到底怎么样，作为自己人生中的第一台车，肯定要好好看看才行，去到店里，先是找我老表叙叙旧，然后回到正题，带我介绍了一遍动力组成及功能配置，然后自己试驾了两圈，觉得这个车得分喔，因为老爸老妈身高比较高，我176的身高坐后面觉得挺大，二老坐着也会舒服点，空间方面得分，然后发动机动力给我的感觉也很得分，再然后就是功能配置，我这个人对于功能方面没多大要求，不过这个价位，对比其他品牌来说，什么360，ACC也都有，也看了两三个小时，最后觉得各方面自己都喜欢，就出门点根烟跟老爹商量了一下，决定就这台了，提车到现在有快大半个月了，自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了！

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.8分“良好”

三月底提的车，买之前也看了好多关于这个车的评论，差评也挺多的，之前一直和星瑞做对比，最后看一点几的就奇瑞上二点零就星瑞，不过我是新手觉得一点几的够用了，最后选的奇瑞 优点：1.动力确实够用了，标准模式基本随采随到 2.空间也是够用的，17.5的身高后排还有两拳半到三拳的距离呢，后备箱也够我出行用了不算大也不小 3.配置挺好用的，一些按件不好按直接语音就行，360也挺好用的，适合我新手开 缺点：1.隔音确实差一点，胎噪有点大，发动机声音也有点大，不过这个价格也差不多了 2.可能是配置多了，小毛病也会有一些，才开回来第二天就发现 倒车影像左下角有一千是模糊的，这个过几天去贴膜让看看，

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

【驾驶感受】 新车提车以后就带着家人去秦皇岛自驾游，一路上驾通畅驾驶，油耗越跑越低，跟新车磨合的也越来越好。 价格合适，同级别难寻对手，三大件奇瑞用料也比较扎实，偶尔出现的小毛病也都能顺利解决，总体来讲，十分不错。但是个人意见，仅供参考哈。 【配置】 1.6T对于个人来说够用，平时通勤跑高速超车也没什么压力，一脚油门动力就跟上来了。减震也还可以，起码比旧车强很多。空调凉的也比较快，音响虽然没有加钱上索尼品牌的音响，但是也够用，ps:听个dj开车不要太爽。上车之前必须先选好歌。 【空间】 空间真的很充足，前排驾驶员副驾驶空间宽敞，后面带个小宝宝也是绰绰有余，气垫座椅厚实，长时间久坐屁股也不会痛，不愧为A+机轿车，同价位确实无敌 【优点】 车辆外观真的拉满，十万块钱级别的车真的顶级，（没有试驾2.0T所以选择了1.6t版本的智版车型，有车道偏离预警，驾驶员疲劳提醒等实用功能，跑高速也能开定速巡航，解放右脚，新手司机上路一直叼着油门真的很累qwq） 【缺点】 车机屏幕有几次突然变暗又突然变亮，可能是传感器不太灵敏，方向盘跑偏这个事我还没有遇到过，但是经常听见车友提起，不知道是品控概率还是偶然事件，胎噪和风噪确实不小，尤其速度起来之后。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.7分“良好”

艾瑞泽8整体来说是一个对得起这个价位的能满足第一次用车用户的需求的好车。我的上一辆车是本科期间兼职挣钱买的11年雪佛兰赛欧。用了3年，乘着毕业以及国补，买入这台艾瑞泽8。突然的鸟枪换炮只会让我对艾8有太多喜欢，但在近一个月的驾车使用中还是发现了很多问题。 【空间表现】 整车空间表现已经超出预期，加上国补10万不到的价格，却有接近B级车的空间，除了后排腿部空间略有不足，整体已经非常好。远超同级合资。 【动力表现】 动力表现接近我心中的完美，1.6t发动机给我的感觉是超乎想象，我之前的赛欧是1.4t的，感觉动力强了半台车，在高速上表现出色，100码以上加速依然有动力，超车迅速，动力跟脚。 【操控】 这方面没有太多感受，我觉得整体很好开，方向盘很轻。 【油耗】 油耗有点高，毕竟我之前的赛欧是手动挡，突然换艾8，现在油耗9.5，有点肉疼，当然跟我平时驾驶习惯有关，我这一个月经常喜欢地板油，所以我的油耗不代表这车的整体水平，应该说我开所有车都会比较耗油。 【外观】 艾8的外观太帅了，怎么看都好看，我的银色更是，太高级了的感觉。 最后说点细节上的不足 1.本车自带香氛系统，但购入新车应该送一个，起码让车主体验一下这个东西到底是什么样，问4儿子店他们也没有，从网上买，隔着屏幕也闻不到味道，我对气味还比较敏感，买的随便感觉会浪费很多钱。 2.我的车刚拿到时方向盘有点向右偏，做过一次4轮定位后好一些。 3.后备箱抬起没有缓冲，有点向大炮发射。 4.车机限制安装软件，没有软件商店，听歌只能用酷狗或者链接蓝牙，QQ网易云用户深受其害。 5.车上没有眼镜盒，主驾驶位上方扶手处空出一块显得很不美观。 作为我的第二台车，第一台新车，艾瑞泽8已经足够好了，我买第一台车时只是想不让女朋友在雨天骑车淋雨，现在换了艾8，也希望以后可以带着我们走更多的地方。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.7分“良好”

艾瑞泽8 1.6T睿25款的，五月底提车，使用一个多月了 价格不高，实用性强 【操控】底盘调校兼顾了舒适性与操控性,前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,在过减速带或坑洼路面时,能够有效过滤震动,车内人员不会感受到过于明显的颠簸;过弯时,悬挂又能提供足够的支撑力,车身侧倾控制在较小范围内,转向精准,驾驶者能够精准把控车辆行驶轨迹,带来稳定且安心的驾驶感受。 【外观】 外观颜值特别高,不管是车身的长度,还是从侧面看上去都高大尚。从外观看上去看不出来这款车是低配车。车身采用的是80%的高度钢,车头造型比较年轻时尚化,腰线设计的有立体感。车尾采用的是贯穿式车尾灯。车尾看上去感觉比车头看上去更加漂亮。 乘坐空间:本人身高175,体重70kg,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间,后排乘坐不拥挤。后备箱很深,总之空间是妥妥的够用。 乘坐舒适性:座椅很软,满意。只用后座中间的偏硬。储物空间:前排零零星星的各个储物空间太多了,我一般只用中间那一块。 【不太满意】 没有360的行车记录仪，4S店有送，但是左右看不到，而且不能和车机连一起，每次查看回放的时候都难受得要死，而且车机还不能自己装软件，本来我有QQ音乐的会员，想着用QQ音乐听歌，查看车里才发现没有QQ音乐，而且自己不能装就比较难受

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

3.7分“良好”

【购车经历】 去年就加了玉林销售微信了，但是价格不满意就一直等到今年，5月的时候在广州4s砍到12.4、汽贸12.2没下手，想着6月还能不能降，六月广州4s这边没松口，然后6月18的时候。玉林4s这边联系我说可以做到12.2了（因为我跟他说我在广州之前问到12.2）,我觉得这个价格可以了，票都买了，然后他说什么都不送，我有点不爽了，把票退了，再等等。6月29的时候他发消息问想要送什么，最后磨到了送3次保养，加首保一共4次，其他什么都不要，6月30付的全款，7月9提的车，我这边是全款无置换 【最不满意】不满意的是。销售说不急着网上选牌，当日选当日都能登记，但是没说，铁牌制作要3~5天，我选牌跟提车只相差两天，铁牌没做好，只能邮寄到我这边自己装。 网上我看他们说噪音明显，但是我们提车后，从老家开到广州，感觉噪音还好，不是很明显，我还是很满意的 【油耗】从4s店出来，去加油加了92油55升410块，跑了550公里（90%高速）剩余续航还有250多，800公里应该是有的，还是比较满意的

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

4.8分“优秀”

今年 2 月，我把我的小 8 开回了家。当时看了好多同级别车型星瑞、领克、影豹······，挑得眼花缭乱，最后试驾艾 8 之后感觉性价比和实用配置成功打动了我。 艾8的外观大气年轻，比较喜欢他的车身线条，腰线从前大灯一直延伸到车尾，很有动感。大灯的设计也很有个性。开着它出门，回头率还挺高的，感觉不比合资车差。 当时看过pro,双联屏和分屏确实纠结了，不过还是选了双联屏，8155操作起来也顺滑，没有网络上说的卡顿。内饰的材质摸着舒服，座椅是仿皮的，透气性不错，包裹性和支撑性都刚刚好，就算长时间开车也不会觉得累。空间对我这个 1 米 75的身高来说完全足够，前排宽敞自在，后排坐三个人也不挤。而且，车里的副手箱储物空间设计得很合理，放东西特别方便。 我主要在市区上下班开，1.6T 的动力完全能满足日常出行。起步轻快，不拖泥带水，超车的时候也轻轻松松。油耗目前百公里大概 7 个多，对于这个排量的车来说，还算可以接受。要是跑高速，油耗还能更低一些。 不过，它的缺点也有的，车机流量有一次断网了不过重启一下基本就能解决。 总体来讲，艾瑞泽 8 个人开的家用车，性价比挺高的，对我们刚毕业、预算有限的年轻人特别友好，开着它日常通勤、周末出游都很合适。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人很早就关注啦艾八，之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八，不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好，现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞，我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观，大气 高端，比较协调，将近4.8的车长看上去很顺眼，一眼看上去就很喜欢，我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光，(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方，就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以，虽然说他的轴距没有星瑞长，但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛，197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈，转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服，海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么？80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显，主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面，市区八个左右高速的话，我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧，毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略，六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的，比较好谈价格。现金优惠三个左右。，全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘，有一点偏右但也不是很严重，不去刻意感受更本感受不出来，也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过，所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感，如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意！目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4分“优秀”

综合感受 购车经历: 之前买了一辆车宏光minì，只能通勤使用长途想都别想，现在休息时间比较多，想着在买辆燃油车，在休息时和家人出去自驾游。 选车时，吉利帝豪，大众朗逸，本田型格，等等看了好多，深入了解后发现要么空间小，要么配置不符合心意。最后选了艾瑞泽8符合我的追求，价格落地13.5W也在预算内，配置丰富，试驾后操控也不错，果断入手。 驾驶操控 2.0T发动机动力强劲，加速超车轻松，双离合变速箱换挡速度快，基本无顿挫感。方向盘指向精准，底盘扎实，过弯稳，给人十足信心。 乘坐舒适性 空间宽敞，后排坐三个人不觉得挤，家人朋友坐我的车都说舒服。隔音效果不错，高速行驶时车内安静。 油耗表现目前综合油耗8个左右，市区堵车时高些，高速能降到7个左右。新车油耗确实高，我开快4万公里了还10个油，市区走走停停基本11-15个油，跑几次高速磨合后就好多了，高速或快速路油耗基本4-7个。车表不准，自己加油算下来市区基本7-触摸按键真的不好用，特别是开空调和调节风量，没有实体按键方便。外观 外观真的太亮眼了!车身线条流畅，前脸设计时尚，大灯组犀利，开在路上回头率超高，很符合年轻人审美。内饰 内饰整体布局简洁大方，双联屏设计很有科技感，座椅包裹性不错，坐着舒服。不过内饰塑料感强，要是能多些软质材料就好了。 缺点 车机偶尔卡顿，特别是长时间使用导航或多媒体功能，影响体验。后备箱开口小，放大型物品不方便。触摸按键不好用，特别是开空调和调节风量，没有实体按键方便。2-3档顿挫感严重。车机不让自己下软件，不让卸载，唯一优点是支持Carplayo 个人感受 以前准备买合资车，结果发现国产是真的香，各种配置拉满。艾瑞泽8确实不容易，空间、动力向B级车看齐，油耗、价格却向A级车看齐，配置赶超40万以上同级别，安全性直接碾压所有同级别。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

关注小8好久了，一直在谈价格，去了济南去了河南，去了安徽，阜阳和郑州的价格是真的便宜，家里人不同意外地提车也就没去了，和本地差个六千块钱吧 在本地买的，直到最近才提车，小8无论是外观内饰还是动力都很喜欢，尤其是棕内更显高级感。外观内饰仁者见仁智者见智，空间是真的大，驾驶座姿调好后，后排还是很宽敞的，后备箱也很大，我是新手，比较喜欢360全景影像，拐弯抹角的很方便，我家农村胡同口很窄，毫米波雷达减配掉就很恼火，都卖这个价格了，不过我开了这十几天一次都没触发过主动刹车，还有就是电池亏电问题，买之前也是很担心，目前为止没有过，电池都是在90以上，油耗的话，平均是7.3那个Tb是9.0 还跑过一次山，全是弯道和上坡，车速二三十，油耗9到10个，国道Tb是8.3平均是6.4，高速没跑过，操控我个人感觉挺好的，网上说的跑偏问题没有就是方向盘向右偏一点，我说的是轮子回正后，方向盘偏一点 后排乘坐，感觉后背有点挺，如果能角度调节最好了，还有就是后排放倒如果是比例放倒会更有实用性，夜间车灯还是比较亮的，我感觉不用换灯，夜晚尾灯是真的帅，手机里没有夜晚尾灯照片就不发了，这也是我要买艾8不买pro的一个原因之一，我也不是专业的编辑，想到哪说哪都是自己的感受，不喜勿喷

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

3.7分“良好”

家里原来的代步车已经开了快十年，小毛病不断，就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高，10万左右，主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型，最终选这款车，因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求，而且奇瑞作为国产车，它的口碑一直不错，让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t，但周围的朋友说1.6t就足够了，于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的，我之前开的车是1.4t的，换到1.6t就能明显感觉到动力的不同，艾8一起步出去有一定的推背感，起步非常快，让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅，能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得，购车第一眼最重要的还是外观，外观吸引住了，才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型，车身线条流畅，凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯，再加上VIP迎宾仪式灯，显得特别低调贵气，开门上车时仪式感拉满，看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽，我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说，当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱，整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香，倒车影像和倒车雷达十分方便，我女朋友学了驾照一直不敢开车停车，现在有了这个功能，感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的，和朋友出去玩，三个大老爷们坐后面也不拥挤，后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行，感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时，隔音效果还不错，基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了，时速超过 100km/h 的时候，要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时，噪音也会传到车内，虽然不算特别大，但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫，驾驶体验会好很多。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

4.3分“优秀”

奇瑞综合方面还可以，但唯一的就是在细节上需要进一步优化。 问题如下: 1、车机方面升级比较慢很多软件都不支持配一个8155芯片真的是一个摆设。 2、方向盘直接遮住了档位，要低头才能看见，建议优化显示在屏幕下面。 3、停车监控必须要安装原厂行车记录仪才能使用，安装原厂行车记录仪还必须自己钻孔，对于这样的大厂来说真的很小气。 4、自动驻车功能不开启在坡道上倒车车会因惯性往前窜或者安全带不系安全带自动驻车功能不能激活，遇见几次把我吓的查点撞到前面的车。 5、驾驶室和副驾驶车窗上40码有很明显的漏风的声音，胎噪很大，给人一种很不好的感觉。 优点如下: 1、车辆空间方面同级别来说还可以，特别是后排可以媲美一些b级车，坐着很舒服。 2、车辆蓝牙钥匙匹配的还可以，大胆的不带钥匙跑了几次远门都没没有任何问题。 3、在操控方面在家用车里面算的上是天花板级别的，油门相应比较积极在超车很有信心。 4、跑长途特别是高速速度在80到120可以跑到5个多油，但是跑市区平均油耗9个多点甚至有时候上10个（有可能是喜欢大脚油门的原因）。 总的下来奇瑞艾瑞泽8预算充足可以直接上2.0t，预算有限建议拿1.6睿或者1.6智，奇瑞官方希望注重一下用户反馈，反馈了将近一个月了没有任何一个回复！

点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

潼关人提艾瑞泽8劲版一月：在家门口的山路与平原间找到平衡 作为土生土长的潼关人，提钻石银艾瑞泽8 2.0T劲版刚好满一个月，跑了900多公里，一半是县城里的日常通勤，一半是周边塬上的山路往返，这台家用车算是彻底摸清了咱潼关的路况脾气，给老乡们聊聊真实感受。 跑塬上山路从没掉过链子 选2.0T劲版就是冲鲲鹏动力来的，在潼关这三省交界的地界，出门不是爬坡就是过沟，动力弱了是真费劲。这台发动机254马力的劲儿确实足，从县城往桐峪镇走的盘山路，连续弯道加陡坡，挂运动模式踩油门，动力随叫随到，丝毫没有吃力感，上周拉着家人去佛头山，半山腰超慢车时，一脚油下去变速箱立刻降档，超车干净利落，安全感直接拉满。7速湿式双离合在县城堵车时也挺懂事，低速跟车基本没顿挫，只有极偶尔急加速时会有点闯动，比我之前开的老车顺太多。 家用：拉潼关肉夹馍坯子都够用 咱潼关人买车就图实在，空间和实用性得顶格。我183cm的身高，前排调好坐姿，后排家人跷二郎腿还剩一拳多空间，上周带爸妈去风陵渡赶会，后排坐仨成年人也不挤。后备箱更是惊喜，上次从老城给亲戚捎10斤刚烤的肉夹馍坯子，再塞两箱潼关酱菜，空间还富富裕裕的，要是放倒后排，连老家的折叠炕桌都能装下 配置方面在同价位里算良心。12.3英寸双联屏看着就大气，用语音喊"小云"导航去潼关古城，响应特别快，不用低头按屏幕，跑山路时更安全。索尼音响得夸夸，放着秦腔赶路，音质浑厚，氛围感一下就有了。前排座椅加热这几天派上大用场了，早上零下几度的天，上车开几分钟就暖和了，比裹棉袄开车舒服多了。 油耗与细节：适配潼关路况的真实表现 油耗比我预想的实在。县城里早晚高峰堵车，油耗大概8.2-8.8L/100km，跑塬上的山路因为爬坡多，油耗会到9.5L左右，但高速上定速120跑西安，油耗直接降到5.8L，加200块92号油，能从潼关跑到西安一个来回还剩半箱，对于2.0T的车来说很知足了。 小瑕疵也得说说。新车味道确实重，潼关这阵子太阳足，暴晒后上车塑料味明显，每天都得开窗通风，虽然有座舱换气功能，但没法彻底除味。底盘调校偏硬，过县城老街道的坑洼路和减速带时，颠簸感挺直接，后排老人反馈不如之前的日系车柔。还有无线充电有点鸡肋，放手机上去没多久就发烫，现在基本只用线充了。 在潼关这种既有城区道路又有山路的地方，艾瑞泽8劲版算是找对了节奏。2.0T动力应付爬坡超车游刃有余，大空间装得下家人和家乡特产，配置也够日常用，油耗还能接受。要是能忍忍新车味和偏硬的底盘，这台车在11万级里绝对值得入手。现在每次从古城收摊开车回家，锁车时都忍不住回头看两眼——这大概就是选对车的踏实感吧。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

3.57分“良好”

中规中矩。 外观年轻化，内饰是亮点，简约不简单，没有占用过多空间、位置，没有一眼望去全是红色按钮的繁复感觉，而且按键基本都是白色，适合自己品味。 操控转弯角度大的话挺稳，不弱同级别车。如果转急弯，速度又高于五十码的话不太稳。 动力方面够用，近200匹马力，高速上也是处于领路级别 最大诟病还是品控吧，边边角角的配件，比如车门框胶条这类小玩意脱落等，车内密封效果一般，无论风噪还是在车外听车内音乐都明显（车外听车内：车门、天窗及玻璃全关，音乐音量从无声加到四格，再高车内听音乐体验也不好） 夏天出现过一次主驾位置玻璃窗升降无反应，连着启动熄火尝试好几次才正常。车机开启也出现很多次卡顿和死机，有时是车辆在路边因为没有遮阳区域停放暴晒过，上车车内温度很高启动车辆车机有死机卡顿。有时是阴凉地墙角位置停放也有出现车机死机卡顿。目前冬天还没出现过，正常行驶中也未出现，都是在启动车辆时出现