零跑CTC的电池底盘一体化技术，有啥用

零跑CTC发布电池底盘一体化技术，续航更高，车内更大，但维修起来成本会更高。 之前特斯拉、比亚迪都公布过该项技术，但特斯拉是把电芯直接放在底盘上，零跑则是将电芯弄成模组，再放在底盘上。 此外，零跑还宣布把这一技术开放，相当于技术开源，但业内没啥反响，估计是“你开放我也不用”。 这项技术会先用在零跑C01上，此外零跑C01打出的是全域自研（除了电芯），最终表现到底如何？