多缸发动机，或者说单缸排量大的，4气门效率高功率大，但是也要配气系统支持，例如有复杂的可变气门结构。。踏板车一般用不着4气门，因为对发动机效率不是很敏感，说难听点发动机省油就行了，想提升动力加大排量就可以。我举个例子，2000年左右，奔驰宝马在3.0直6发动机上互相较劲，双方都用了大量的技术提升动力，忽然有一天奔驰不干了，弄了个3.5V6，就是后来一直用到现在那台3.5V6，把技术都用在排放和省油上了，3.5油耗比原来3.0还低，功率差不多，但是扭矩明显更大了，干嘛一定要追求升功率？结果比你好就行了啊，动力略好油耗还比你低，你管我升功率多少，你管我多大排量！