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    戴绯

    沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄2年

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    感觉新动力应该叫T9才对

    2022-04-07发布于:沃尔沃XC60 PHEV车友圈

    B4 197匹 B5 250匹 B6 299匹 老T8 391匹 新T8 455匹 根据以往的命名的规则,T后面的数字应该是50匹马力的倍数,所以新的动力应该叫T9。 真是眼红啊,老动力,城市代步的时候,电机一踩就超,油机启动。新的动力的电机应该能好不少吧,电池还大了不少。早买一年,差距咋就这么大呢。

    作者提到的车系:


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      ZZooo

      捷尼赛思GV60车主·车龄1年

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      是啊,老的,知道我想整猛的了油机要来帮忙了新的零百五秒,老的零百五点几秒,错都错过了,安慰自己一样好开就是了。

      评论发表于2022-04-07
      • 红绿灯的时候最不爽,一起步,油机启动,到下一个红灯,油机还在运转,车身抖动。试过用纯电模式,也差不多,只不过变成了起步地板油,加速慢吞吞。

        回复发表于2022-04-07
      • 这我到是没有呢,只是有时我深踩油门油机会启动。红绿灯轻点油门用电轻松排第一

        @戴绯红绿灯的时候最不爽,一起步,油机启动,到下一个红灯,油机还在运转,车身抖动。试过用纯电模式,也差不多,只不过变成了起步地板油,加速慢吞吞。

        回复发表于2022-04-07
    • 但新动力总成下的声浪没有老版的机增好听了。混动模式下 发动机介入不积极,油门基本到底都不启动。提车2周后的感觉比起试驾的老版t8只能说各有千秋,谈不上香

      评论发表于2022-04-07
      • 我开自己的s90t8反正基本都是四驱模式为主,老款当时试驾过,的确是没细听机增的那个猫叫声。咋说呢,这玩意反正也没得选择,买到哪款是哪款吧,都挺香

        回复发表于2022-04-08
      • 这个真的是个人喜欢不同了,我感觉新款这种中低速静谧比老款猫叫好多了…

        回复发表于2022-04-08
    • 90%时间都在用电,70左右发动机会介入,停车等红绿灯,有时候发动机也会运转,新款真的是安静。

      评论发表于2022-04-08
      • John73m3头像John73m3头像

        John73m3

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        其实差别不大

        评论发表于2022-04-08
        • 麦子0402头像麦子0402头像

          麦子0402

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          其实没什么可纠结的,新改款的油机功率仅仅比改款前多了7匹,严格意义上说,没有什么本质提升,同时还缺少了机增,这样多的那7匹的马力就毫无优势可言了。油机介入的时机是根据实际扭矩需要来接入的,不得不说,改款后的电机增加了将近60匹的马力,肯定在红绿灯起步的时候是有帮助的。

          评论发表于2022-04-08
          • 博学的饭团Vf头像博学的饭团Vf头像

            博学的饭团Vf

            沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄3年

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            不是单纯的电机加油机,实际差距没那么大,窝窝混动主要靠油机

            评论发表于2022-04-11
            • 我的是22早期款,机增+涡增的T34发动机,刷完北极星以后,油电切换再也不顿挫了。

              评论发表于2022-04-09

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