等车记录，从比亚迪到比亚迪

📒等车日记 2013年的时候，买了辆比亚迪的燃油车速锐，当时这款车的月销量还是不错的，高光时刻也是月销过万。买的理由，其实也没啥理由，主要就是当时刚出社会没多久，囊中羞涩，当时合资车还是高高在上的姿态，包括价格。 能满足自己购车预算且空间也达到要求的也只有几家主流自主品牌的几款车而已，记得在当时好像也就吉利帝豪，长安逸动，长城 c30，大体定位和价格都差不多。至于最终选择比亚迪速锐，主要还是当时所在地离比亚迪销售较近，购车相对方便，且比亚迪速锐这车外观个人也喜欢。 购车至今，车龄已经差不多10年了。粗略总结下这10年的用车感受。因为当时也是预算有限，购买的最低配1.5l手动挡，俗称乞丐版。最终到手价格才6万多出头。开头几年，油耗也不高，开着也还挺顺手，因为是市区通勤，堵车也是常事，总体油耗在6-7升/百公里。 最近2-3年油耗有慢慢升高迹象，目前已经提升到9-11升的水平，发动机的噪音也越来越大的感受，我猜测是机械永久慢慢磨损的感觉，对于我个人来说，都还能接受吧，毕竟已经快10年的车了。对了，目前行驶旅程接近15万公里。 整体来说，我对这车挺满意。你要说一些小问题小毛病吧，也有。质保内去正常保修即可，质保外也是小几百的维修费有过几次。毕竟价格摆在那，相比当时一众合资同级别都是10万以上水平，我认为绝对能接受。另外该车我目前也一直在通勤使用，外观放现在也不觉得过时，属于很耐看的类型。这里记录下，主要还是感谢我的第一部车陪伴我走了这么多年风风雨雨。 言归正传，看到比亚迪这些年的不断成长，车是越做越好，技术是越来越精湛。特别是新能源技术上，在全国比亚迪说第二，估计就没人敢说第一。所以换车还是记录考虑了比亚迪。 比亚迪推出DM-i超混技术之后，自己开始着重关注，直到最终宋pro DM-i上市后，最终决定买。因为年前比较忙，年后上班后不久就在比亚迪那个App上下了订。全国统一2000块。 当时选了旗舰款。下了订后，后面想来想去还是感觉红色相对好看些，又跟店里商议海了红色(红色是需要额外多2000的，app里明码标价，但主要是喜欢，认为多2000也可以接受)，店里说跟他们说就可以了，订单上不需要重新改。 现在等车时间也到了一个月，说实话，我本人并不急。但我所在的广东省有个政府的置换补贴8000块，还是挺诱人的。换车也有这方面考虑。但这个时间截止6.30止，不知最重到车时间是否赶得上，按店里说法是没问题的，希望吧。 最后还是来一张红色款，大爱！