22款xc60志远油耗及驾驶乘坐表现

#分享你的表显油耗地址北京，目前开了大概6000km总体油耗表现就是没感觉，好或不好都是没油了就加，如果一定要对比的话就是比我原来的1.5T瑞虎8，百公里高一个油，，油耗表现与个人开车习惯关系非常大，目前xc60最低只开到7.9，加满油表显剩余里程1070km😂，平时基本表显油耗都在8.9-10L，在我看来自用车油耗不用太在意，多开不了多少里程，节油的办法就是开启领航辅助，肉眼可见的油耗下降，而且还特别舒服，在北京城区堵车很正常，走环路还好点 在这6000km里面过年回老家来回2000+km，其他基本都是城区跑，驾驶感受就是很润很自然，感觉它不是车而是自己的脚，想上就上，想冲就冲，想停就停，给油走，重踩加速，刹车很自然也很稳不像我之前的车子顿挫感强，超车很随意(因为都开的不快，车道也拥挤)。在高速上最高跑过185km/h（仅限我个人原因没有往下在踩油门了），那时才发现xc60的表显最大时速只有200km/h，怎么看都是个笑话，虽然我不会跑那么快 前天北京下大雪在雪上漂移很有意思很好玩。 行驶感受，在时速50下行驶中噪音很小非常适合听音乐，随着速度的上升噪音也在上升感觉就会差些了不过不影响，实时联网的中控反应特别快，导航非常好用，酷狗音乐也挺不错，语音唤醒功能也很快，最近刚改了中置音响，声音变得更加立体了，触摸屏反应灵敏，行驶中不影响操控按键。 特别说明下领航辅助， 别的品牌我是不清楚是什么样的感受，但是这个xc60的领航辅助，这个是我最大意外的收获(本来奔着品牌去买的车的)，完全没想到会这么好用，打开领航辅助开这车就有点犯困，因为几乎不用再做操作扶着方向盘靠着最里面的车道跟着走就行了。 乘坐感受，主副驾驶位很舒服，电动腿托，腰脱，还可以上下调节位置，包裹性也很好，后排我只坐过一次长距离的，感受很不好，因为中间隆起太高(四驱没办法避免)，长距离的话后排不适合三个成人乘坐，两个人会好很多（我个人家里也基本不用后排）。天窗挺大感觉舒服 在老家遇到倒车紧急刹停报警，不知情的情况下以为撞到大石头，结果一看只是保护，预防撞击，点赞。还有就是啥预碰撞系统启动，有次超车靠的太近，突然刹车减速，有点措手不及，为了安全能理解。至于其他的自适应远近光灯城市用不着，农村还有用。车子的空调很给力，特别是除霜功能，那不叫除霜那是直接除雪除冰了😂。送的原厂行车记录仪很好用随时下载截取视频，前后都有摄像头，手机端直接显示。 缺憾，1.四门的挡泥板，感觉就是个设计缺陷，买这车强烈建议安装挡泥板，不然就会象我这个样子，如下图。2.减配一脚踢，虽然销售跟我说没有了，但还是得说下在我前面的车子有，在我后面的车子也有，就是我11月份的车子没有，天理何在😭 3.手机客户端功能太少，少到我下载它都不知有何用处，只能实现开闭锁！4.至于圈里说的烧机油还没遇到，暂且不论没有发言权。 总体来说，1.油耗表现不关心 2.驾驶对我来说是种享受 3.乘坐对我来说，很好(我只做正副驾驶位) 4.中控操作很顺手，实时联网很必要 5.领航辅助yyds 以上仅为我个人实感，其他人的不做讨论