2021-12-28发布于:奥迪A7L车友圈
有很多人在讨论A7L价格,个人认为喷A7L贵的都是确实想买车的,本身现在6虽然和5E是同档车,但是价格上完全不同档,优惠太大了。A7L应该是定位比A6高比A8低,那A7L落地的价格就应该是比同配置A6贵五万多左右,价格和5E持平。让车友产生这种观念的不赖别人赖奥迪自己,谁让他一汽全系都优惠那么大。上汽第一枪打不响没有销量这个品牌就哑炮了。 而且不标榜新零售厂家直营永不降价还好,一边说不降价一边定价高的离谱,现在互联网时代没人拿指导价对比,大家比的就是落地价。指导价高几万+a6优惠,落地差十万多了,现在钱那么难赚谁会傻到多交好几万的智商税。 我自己的18年新5系已经卖了,现在处于没车等A7L阶段,如果这个价格不实在就再买一辆五系了,应该是相当一部分等A7L车友的想法。
ps:现在A6L落地价比指导价还要低一两万
所以呢四轮 空悬 电吸门 rs轮毂 座椅 权益7>6谢谢
所以呢,我们讨论2.0T价格你激动什么?2.0T能标配轮毂空悬座椅电吸门???真搞不懂你们激动个什么劲,还真有人生怕自己钱花少了???
@unlash7:所以呢四轮 空悬 电吸门 rs轮毂 座椅 权益7>6谢谢
a7l价格出了那么久 你现在发 你生活在2020年吗
大哥,a7l的2.0走量版本,本来计划十一月定5的,想看看2.0的价格,如果带夸抽高于48万基本上就不考虑了,看元旦了
48w还想带四驱🤔?
@忧伤的快乐222:大哥,a7l的2.0走量版本,本来计划十一月定5的,想看看2.0的价格,如果带夸抽高于48万基本上就不考虑了,看元旦了
五十九万就可以买到3.0的车,而且还送3年保养。贵么?还可以吧。并不觉得贵。
没有人喷他贵,只是希望他2.0T定价合理,既然说厂家直销不降价,那就把价格定的合理别后面看销量不好再搞什么优惠官降。现在的3.0T说实话价格是可以的,确实配置高,但是其实有很多配置是用来拔高调性的不是走量用的配置,现在嫌贵的都是希望买到一般配置的普通版车型,电吸门四轮转向这些去掉配置优惠到价格里为何不好呢
那您觉得什么配置,什么价格才算合理,洗耳恭听
@OooooldSix:没有人喷他贵,只是希望他2.0T定价合理,既然说厂家直销不降价,那就把价格定的合理别后面看销量不好再搞什么优惠官降。现在的3.0T说实话价格是可以的,确实配置高,但是其实有很多配置是用来拔高调性的不是走量用的配置,现在嫌贵的都是希望买到一般配置的普通版车型,电吸门四轮转向这些去掉配置优惠到价格里为何不好呢
上汽奥迪应该放下傲人的姿态,车是好车,但消费者都很理性。能买六七十万车的人都是人精,不是人傻钱多。所以学学一汽奥迪,以价格换销量才是正确的策略,不要硬抗让你的对手为你呐喊助威叫你挺住。到最后被人家卖了还替人家数钱,而让那些意向购车客户都流失了。
正解
同意✅
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