正常，原理：在D档松油门带挡滑行过程中，发动机停止喷油，发动机和变速箱对车身起牵引制动作用，此过程会感觉到轻微拖拽感是正常的，当车速降到30以下时由于液力变矩器的琐止离合器解除对泵轮、导论和涡轮的琐止，此时车身失去了发动机的牵引制动力同时为了维持发动机怠速运行，ECU控制喷油系统恢复喷油（注意：发动机牵引制动时转速在1200转左右，当琐止离合器分离后转速会恢复到怠速状态即700-800转左右），此过程感觉到轻微顿挫也是正常的。

锁止率的问题

一样 我也有